开春，并非签证热潮期，但在无锡检验检疫局政务中心的“一站式”窗口，4名办证员每天办理的原产地证书远超百份。

　　应对当下逆全球化思潮，分享自贸协定红利，正成为越来越多无锡企业走出国门的战略选择。然而记者注意到，尽管自贸红利看得见、摸得着，但企业主动性欠佳等问题还客观存在，叠加少数国家掀起退证查询“风波”，距离用足用好这一红利，锡企还有不小空间。

　　数据显示，2016年，作为全市原产地证书签证机构的检验检疫、贸促系统共签发自贸协定原产地证书45826份，签证金额21.8亿美元，享受关税减免约1亿美元。其中，由无锡检验检疫局签发的自贸协定原产地证，份数和金额同比分别增长74.96%和27.67%，无锡检验检疫局人士介绍，中韩自贸协定实施以来，从初期每月不到100份，激增至现在每月约800份。

　　去年，利纳马汽车系统(无锡)有限公司的韩方客户凭借中韩自贸协定原产地证，共计得近56.1万美元的减税优惠。与此同时，在该公司从韩国进口的原材料中，进口轴承符合优惠政策，公司业务员在无锡局签证人员的提醒下，积极要求韩国供应商提供中韩优惠原产地证书，去年利纳马在我国海关享受了近20.2万美元的关税优惠。在共享互利的基础上，2016年，韩方与利纳马续签了变速箱零件的采购订单，增加了订单量，原产地证无形中拔高了企业的产品竞争力。

　　不过在无锡，像这样积极抓取“红利”的企业不多。无锡检验检疫局人士介绍，由于信息不畅或无法取得直接利益，诸多进出口企业对经营产品在各国享受的关税优惠情况并不了解，主动性欠缺，通常依照“客户要就做，客户不要就不做”的模式，存在疏忽、懈怠。此外，进口原产地证未被充分利用，企业不了解甚至不知道关税优惠的“双边”原则，在进口贸易中也可以享受原产地证优惠。

　　值得注意的是，少数国家采用大批量、频繁退证查询方式，质疑我国出口货物随附的原产地证书，以包括没有有效遵守直运规则等理由，同时采用征收罚款、暂扣货物等措施，变相形成贸易壁垒。

　　“去年我们收到来自印尼海关的退证查询函就有40多件，涉及锡企30多家，呈逐年攀升趋势，企业面临承担关税损失甚至失去客户的风险。”无锡检验检疫局人士表示，近年来，贸易保护主义抬头的新形势，无锡企业应予以充分重视和警惕，避免因自身失误，致使自贸协定原产地证这一“纸黄金”的“含金量”被稀释。“比如无锡一些机械、化工类企业、贸易公司，由于对物流关注度不足，在香港中转时没有委托机构办理，向出口国海关提供相关的未再加工证明，或者公司人员业务不够精细，申报时出现信息与发票等单据不一致，而引起了进口国主管机构的质疑。”

　　据了解，为更好地服务企业，今年上半年将推出的“无锡e贸促”手机APP，主要用于实现原产地证电子证书的自助打印、在线核查、年审等功能，也是为了进一步丰富信息沟通渠道，帮助企业用足、用好自贸红利的“纸黄金”。