西楚网讯 徐宿淮盐铁路宿迁段建设进展情况一直备受全市人民关注，3月12日记者走访发现，目前高铁建设迎来了黄金施工期，参建单位正加班加点推进项目建设，确保工程按序时进度推进。

　　3月12日上午，在位于宿迁市泗阳县史集街道境内的徐宿淮盐铁路跨京杭运河连续梁特大桥施工现场，工人师傅正在主桥位置紧张地进行着挂篮的拼装工作，这座目前泗阳境内最长的连续梁桥主跨132米，由19个节段浇筑拼接而成，预计十月中旬可以实现贯通。

　　徐宿淮盐铁路宿迁段在宿迁市共分三个标段，其中泗阳段全长约22.3公里，由中铁十一局和中交二航局两家单位分段施工，其中，中交二航局所承担的项目里程是11公里，从京杭运河延伸到泗阳火车站，项目共包含10公里的桥梁和一公里的路基建设任务。

　　“目前进展情况是共计桥墩是326个桥墩，已经完成是115个，按既有计划顺利推进中，根据我们施工计划在2017年年底所有的墩身全部完成，为2018年的铺轨工作作出铺垫。”中交二航局徐宿淮盐铁路工程指挥部刘杰说。

　　而在另一个标段，徐宿淮盐宿迁经开区段徐洪河特大桥的施工现场，工人们正有条不紊地进行世纪大道连续梁的施工。这个连续梁共有两个主墩、两个边墩以及横跨的梁组成，其中光横跨的梁就重达4900多吨，而这样的梁在大桥的施工现场就有好几个。

　　据了解，徐宿淮盐铁路于2015年12月正式开工，实现了“当年立项、当年设计、当年建设”的记录。2016年，宿迁段共完成投资17亿元，2017年将桥墩全部完成以后，要转入架梁的阶段，架梁预计完成70%，2018年全面开展铺轨工程，2019年连调连试开通运行。