（ ▲点击视频看徐州一条帅气的运河航线）

　　镜头一：

　　4月20日上午，满载重箱的江苏集888888号船缓缓驶离孟家沟港。

　　徐州—太仓港及长江干线码头的公共航线正式启动。

　　镜头二：

　　首批满载徐州地区大米和面粉的集装箱将通过太仓港辐射至广东、福建等地。门到门时间缩短至15天以内。

　　啥意义？

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　　大宗货物用低廉价格，

　　沿着运河，

　　直通太仓港，

　　与海轮无缝对接，

　　徐州港逐渐具备海港功能。

　　通过水路航道，徐州可以连接长江经济带与海上丝绸之路，推动徐州成为全球航运网络的节点城市，真正实现徐州物流通江达海。

　　此次开辟的徐州—太仓及长江沿线港口的公共航线是一个公共平台，其亮点在“公共”二字，可以实现服务功能全覆盖。

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　　引进的船公司众多

• 　　中外运

• 　　中谷新良

• 　　安通海运

• 　　洋浦中良

　　众多的船公司优势互补形成了强大的网点遍布沿海及长江各口岸，可以给徐州及周边客户提供全方位的服务。

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　　相当于开通了一个“水上公共班车”

　　徐州境内的运河沿线，上至沛县，下到新沂，凡是具备停靠作业集装箱的码头均是该航线的挂靠点，将使得徐州境内各临港产业物流成本大幅下降。

　　可以极大地促进徐州市多式联运、甚至是海铁联运的发展，是对传统物流模式的质的提升。

　　这条航线是徐州交通体系的一个小血管，

　　却打通了一个大血脉！

　　徐州“双向开放”，

　　建设淮海经济区中心城市，

　　需要这样做！

　　该航线前期设置的航班密度为每周两班，未来将有五条集装箱船上线运营，直至达到每天一班。

　　为驳船铺上轨道，

　　为铁路装上螺旋桨

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　　下一步，徐州港务集团将大力推进水铁集装箱联运业务，通过两种物流模式的功能互补，促进更多货物运输成本的下降。

　　徐州水运集装箱物流的辐射功能将从现在的周边300公里，一直辐射到山西、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。