联合国住宅建设考察组专家参观花园新村（右一为吴继周）

　　“那时离我小学毕业，只有一个多月的时间了。1981年5月31日，我从市中心的马园巷（现在的南大街云庭附近），搬到了花园新村38幢，第一次住进楼房，第一次使用抽水马桶，第一次站在阳台上俯瞰……一切都是新鲜的，一切也都让人感到些许紧张与不安。第二天儿童节，一早，赶5路公交，坐到怀德桥、步行到表场，再坐一站3路车，到西瀛里下，再步行5分钟，到马园巷小学，花了近一个小时。而在此之前，每天从家到学校只要2分钟（我家是小马园巷35号，学校是31号）。”

　　很多年以后，我才知道，这个花园新村，居然有一个全中国“首例”的称号——国内建筑行业综合开发建设的第一个“居民小区”。——编者

　　A 曾是国内首批建筑工业化试点成果，也是全国样板

　　1978年，常州市与广西南宁市、河北唐山市一起，被国家建委选中，成为全国建筑工业化三年试点的首批试点城市。

　　1980年秋天，国家建委、建设部在常州召开现场会，肯定了常州的建筑工业化试点成功经验。作为对试点成功的检阅，就是参观即将竣工交付的花园新村小区，它是全国第一个用工业化的方法，综合建设的居民住宅小区的样板。

　　1982年4月8～12日，国家城建总局又专门在常州召开“城市住宅区建设和管理经验交流会”，全国29个省、市、自治区的建委、城建局和130多个城市的房管局、住宅办负责人、科技人员共310余人参加。而这时常州推出的综合建设的居民小区，就不仅是一个花园新村了，清潭新村、红梅新村等也出现了。

　　现年78岁的吴继周，上世纪八十年代初，担任市建工局技术科副科长、市建筑工业化办公室副主任，曾亲自参与和见证了花园新村的建设。吴继周告诉《档案柜》记者，在建筑行业忙忙碌碌近60年，让他最荣幸也最难忘的，是直接参与了“花园新村小区”的施工技术管理。

　　在此之前，即使是像吴继周这样资深的建筑专业人士，也只是偶尔有机会出差到香港和国外时，参观那些像公园一样的居民住宅区，才将书上的专业名词与现实里的居住区联系到了一起。

　　花园新村现貌 网络图片

　　B 此前，分散建设时，一个劳动新村建了17年

　　花园新村建筑群是常州市也是全国第一个综合开发、统一建设、配套齐全、环境优美的住宅小区。在它建成以前，常州城里的居民住宅，都是分散建设。

　　记者从市城建档案馆了解到，解放后最早的居民住宅，是建于1952年的工人宿舍。当时，为解决职工住房困难，由苏南行政公署拨款55万多元，由市政府在常州南门外的青龙桥（现工人新村旧址）征用农田、墓基地共45亩，以招标方式承包给泥瓦匠、木匠“作头”建造居民住宅。当年年底竣工，共建成平房462间、9850平方米，当时定名为工人宿舍。

　　此后，市区又相继建成和平新村、东头村住宅、商业宿舍、电业宿舍、教工宿舍、清凉新村、朝阳新村等等居民住宅群。这些宿舍区或新村均由各单位自己分散建设，规模不大，一般在5万平方米以下，建设周期却很长，今天说起来简直让人难以置信，机械一村从1971年开始建造，5万平方米，共建设了9年；劳动新村从1964年开始建造，22万平方米，共建设了17年才完工。

　　C 综合开发的花园新村，给了市民全新的居住体验

　　1979年6月，当时的常州市政府决定在市区西南部建设一个规模较大、配套齐全、环境良好的住宅新村，这就是花园新村。

　　1980年1月，花园新村举行了开工典礼。它的建设是在建筑工业化试点的基础上进行的，从规划、征地、设计、投资、施工、分配和管理；从当时分管城建的副市长，到建工、物资、建材、供电、机械、轻工、无线电、农办等等，全部实现跨系统、跨行业的统一协调，避免了分散建设时重复和浪费的问题，大大提高了效率，缩短了工期。而如果按照以前的分散建设模式，公共配套设施得建好一个才能接着再建设一个。

　　建成的花园新村小区，建筑面积11万多平方米，其中住宅49栋，住房共计1600多套，可住7000余人；公建配套设施有13栋：幼儿园、小学、初中、商店、管修站、街道办事处、派出所、文化站、菜场、粮店、副食品店、煤球店、自行车棚等。记得在新村最东边的粮店、煤球店对面，是五星乡唐家村的一个清澈见底的小池塘；而在新村最西边的38幢、39幢、40幢的马路边，就是村民们一畦畦的菜地了。

　　今年85岁的朱茂林大爷是最早一批搬进花园新村的居民。他告诉《档案柜》记者，当时他和妻子还有点担心，从城里搬到“乡下”，生活会不会很不方便？结果搬家后才发现，虽然花园新村的规划区在常州城外，但同步配套非常到位，1981年1月14日，花园新村竣工剪彩，同日，公共汽车就通进了新村，商店开门营业，就连学校和幼儿园等各项配套设施也顺利交付使用。朱茂林当时分配到的是位于4楼的一户773型的条式楼住宅，60多平方米，进门是客厅兼餐厅，一厨一卫，两个朝南的大卧室，一个大阳台，还有一间朝北的小客房，舒适实用。“那时这‘两室半’就算是大户了，还有中户和小户两种户型。印象中花园新村的楼型有四种：773型、792型、79B型和大板建筑。刚搬来那两年，亲戚朋友来得很多，先参观我家，再参观小区，问的大都是楼型和户型，面积似乎关心的人不多。”

　　当时花园新村28幢好像是公交公司的房子，因为住房紧张，有一批公交职工住的都是“劈户”。年轻人可能没听说过“劈户”，就是两户人家住一起，各用一个大房间，共用一个客厅、卫生间和厨房间。

　　D 一位联合国专家的建议，在当时看来，很好笑

　　当时，花园新村不仅是国内同行参观学习的榜样，也成为了国外建筑专家来考察的研究对象。

　　吴继周告诉《档案柜》记者，有一件事让他终生难忘。有一次，在接待联合国住宅建设考察组时，一位欧洲专家在热情肯定了建筑工业化的成果后，又不无遗憾地表示，他想给中国同行提两条意见：一条是，进户电线的线径小了点，要给以后大量使用家用电器创造条件；另一条是，你们的公共配套想得很周到，但是为什么没有看到家庭汽车库呢？

　　当时，负责接待的外事办的同志笑着解释：哈哈，我们现在是自行车和公交车代步，私家小汽车？没一户人家有！

　　当年的建设者都没有预料到，中国的发展会这么快，家用电器越来越多，而且私人小汽车人均占有量的增长，真的比建房子还要快，现在的花园新村，一到晚上，很多私家车就只能停在小区的马路边过夜。 李桦