南京地铁又传好消息！

　　宁和城际、宁高二期

　　计划今年下半年试运行

　　宁溧城际

　　预计明年初试跑

　　南京宁溧城际、宁和城际、宁高二期这三条地铁线终于要和市民见面啦。5月9日，南京地铁官方网站对这3条地铁线试运营前安全评估项目进行公开招标。招标公告显示，宁和城际有望今年下半年率先试跑，而宁溧城际进度最慢，预计明年初试跑。

　　三条地铁将进行安全评价

　　对三条地铁的试运营前安全评价，南京地铁在招标公告中公布了进度安排。具体安排如下：

　　宁和城际

　　2017年9月15日前完成现场检查及热烟测试工作；2017年10月31日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。

　　宁高二期

　　2017年10月15日前完成现场检查及热烟测试工作；2017年11月30日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。

　　宁溧城际

　　2018年1月15日前完成现场检查及热烟测试工作；2018年2月28日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。

　　鉴于安全评价工作在线路试运行后至试运营前的阶段进行，由此可以看出，宁和城际有望9月前后试跑，而宁高二期将紧跟其后。最慢的宁溧城际，也计划于明年初试跑。

　　最新进展看这里

　　宁和城际

　　宁和城际一期:线路全长36.26km，地下线14.13km，高架线21.41km，地面线0.42km，敞开段0.3km，设车站19座：南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站、天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。

　　4月底，宁和城际轨道交通桥林车辆段开始“热滑”试验，此次热滑试验是检查轨道、接触网、供电等车辆段系统的整体运行情况。5月初，宁和城际江北高架段接触网送电成功，为接触网热滑创造良好条件，同时也为大胜关区段接触网施工减轻了压力。

　　宁溧城际

　　宁溧城际该线路全长约30.787km，其中地下线10.839km，高架线18.250km，过渡段0.803km，路基0.895km。全线新设9座车站：机场东站、空港保税区站、空港新城站、卧龙湖站、团山路站、交通路站、中山东路站、高平大街站、无想山站。

　　宁溧城际标志色为薄红梅色。4月底，宁溧城际小粉列车曝光，萌翻网友。目前，宁溧城际TA10标段已率先实现洞通。今年8月，宁溧城际全线将实现洞通。

　　宁高二期

　　宁高二期该线为南京至高淳城际轨道禄口新城南站（翔宇路南站）至高淳段线路。全长52.416km，设车站6座，其中1座为接轨站，新建4座高架站及1座半地下站；设主变电所2座，利用既有南京至高淳城际轨道一期工程禄口新城南主变电所，新建高淳主变电所，共享南京南站控制中心。

　　4月下旬，宁高二期最新站名曝光。新建的5座车站站名分别是：铜山站·金肯学院、石湫站·江苏二师院、石臼湖明觉站、石臼湖团结圩站、高淳站。与此前相比，就高淳站站名未作更改。与南京已运营线路不同，宁高二期列车车厢内的座椅是横向设置的。

　　截至3月底，宁高二期已实现“轨通”，新建5座车站已全面转入设备安装及装修施工。预计年底，宁高二期将开通。