20日，南通市举办落实江苏“1+3”功能区战略座谈会，邀请著名经济学家、教育部社会科学委员会副主任委员洪银兴等苏沪两地专家建言献策。
在建设上海“北大门”过程中，南通将从落实好江苏“1+3”功能区战略部署的高度，进一步明确发展的总体思路、方向和定位，统筹谋划未来产业布局、城市功能、交通格局，提升城市能级，为全省发展作出更大贡献。
“1+3”功能区战略，是江苏主动落实国家发展战略、促进全省区域统筹协调发展而作出的重大部署。南通是全省13个设区市中唯一同时在“扬子江城市群”与“沿海经济带”两个功能区承担重任的城市。
座谈会上，南通市委书记陆志鹏介绍了南通市在落实“1+3”功能区战略中的新思路、新定位、新探索、新实践。
陆志鹏说，落实“1+3”功能区战略，有利于跳出南通、在更大空间格局中深化市情认识、找准发展方位，对南通融入江苏和长三角一体化发展大局，充分发挥自身特色和优势，借势借力发展自己，具有十分重要的意义。“1+3”功能区战略：
●是对全省资源版图的新谋划，南通市江海资源独特，有责任、有条件在全省资源重整中实现新作为；
●是对全省城市版图的新谋划，南通市承南启北、西进东出，有责任、有条件在全省城市品质重塑中实现新作为；
●是对全省经济版图的新谋划，南通市经济实力强、产业基础好，有责任、有条件在全省产业重构中实现新作为。
南通市要更加聚焦省委赋予南通建设上海“北大门”的新定位、新使命，努力建设一个集“生态屏障、产业腹地、创新之都、文化名城”等功能于一体的上海“北大门”，更好发挥承接上海辐射和向北传导带动的双重作用，助推江苏“1+3”功能区重构，实现省委推动全省区域协同发展的重大战略意图。
南通市将围绕建设扬子江城市群重要节点城市、沿海经济带重要增长极，把落实全省“1+3"”功能区战略与省政府批复的《南通建设上海大都市北翼门户城市总体方案》有机结合起来，坚持交通体系功能化、产业发展协同化、区域市场一体化、公共服务同城化，加快推进产业、城市、交通转型，着力构建“三港三城三基地”全市域发展新格局。尤其是进一步发挥南通广阔的沿海空间和资源优势，以争创国家级海洋经济创新示范市为抓手，以国家陆海统筹发展综合改革试点为动力，优化功能布局、产业结构、生态环境，提升海洋管理创新水平，加快打造沿海产业带、城镇带、风光带“三带支撑”的现代海洋经济隆起带。
洪银兴和南京师范大学商学院院长蒋伏心、江苏省委《群众》杂志社副总编辑李程骅，中科院南京地理与湖泊研究所研究员陈雯，上海社会科学院副院长王振，江苏长江经济带研究院院长成长春等在座谈会上发表见解。
▲洪银兴
大家一致认为：
●南通是江苏“1+3”功能区战略中重要节点城市之一，发展潜力巨大；
●在新一轮发展中，南通突出融入上海这一重点谋篇布局、战略得当。
6位专家从提高城市发展定位、明确产业发展方向、融入国家发展战略、加快与上海同城化等方面，为南通市在全省“1+3”功能区重构中更好地创新作为建言献策。
【链接】
近期，省委省政府推出“1+3”功能区重构战略，打破苏南、苏中、苏北的地理分界和行政壁垒，重塑江苏经济地理新版图，推动江苏区域融合同步共进。
“1”，指扬子江城市群；
“3”，指沿海经济带、徐州淮海经济区中心城市和江淮生态经济区。
（来源：我苏网整理自南通发布等 ）
