【小苏说】厉害了我的国!这些“中国制造”向世界诠释强国梦

2017年10月19日 17:21:56 | 来源:我苏网

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  我苏网专稿(小编/时雨

  热闹的十月,不仅是十九大的召开,小编的朋友圈还被一个个或大或小的“中国制造”刷了屏。

  一位外国小哥在社交网站上PO出一款“神器”——他从中国买来的LED电风扇。

  这个连中国网友自己都闻所未闻的产品,不仅是货真价实的中国制造,还是南京一家大学生创业公司的产品,已经获得了3项国!家!专!利!

  近来,又想着攒钱买iphone8、iphoneX了?别太拼,知道国产手机在国外已经red成啥样了么?

  当年,是你连夜排队买苹果手机,而如今,是外国人排队买中国手机。

  当年,是你找人托朋友在美国代购苹果手机,而如今,是外国人各种托关系来买中国手机。

  还有,中国地铁要开进美国了?木有错!

  10月16日,中车研制的首批美国波士顿橙线地铁车下线,预计在12月运抵美国,成为首次登陆美国市场的国产轨道交通装备。

  同是在10月16日,多国天文学家联合宣布探测到中子星引力波事件,我国多台天文望远镜参与观测,发挥重要贡献。

  就在这一天文盛事之前,“中国天眼”FAST首度观测到多颗脉冲星,这口位于贵州深山中的“大锅”,让无数国人心潮激荡。

  昨天(10月18日),习近平总书记代表十八届中央委员会向大会作报告,在回顾中国经济建设重大成果中总结道,“创新驱动发展战略大力实施,创新型国家建设成果丰硕,天宫、蛟龙、天眼、悟空、墨子、大飞机等重大科技成果相继问世。”

  回望五年来,可还记得这些刷过你朋友圈、屠过微博热搜榜的“中国制造”嘛?

  6.5吨载货量:天舟一号

  今年4月,“天舟一号”货运飞船满载货物升空,与“天宫二号”成功对接,送达中国首单“太空快递”,中国载人航天迈入“空间站时代”。

  这位神奇的“快递小哥”,拥有世界货运飞船中最能装的大货舱,可一次性将6.5吨重的货物运上太空,载货比达到0.48,整个飞船近一半的重量都可用来装货,达到世界先进水平。

  除去周到的“送货服务”,“天舟一号”还在其后开展的多项拓展应用和试验中,为中国空间站研制建设积累了重要经验。

  短短一年间,长征7号、天宫二号、神舟11号、天舟1号等四次重大任务相继执行,中国人的飞天梦想正一笔笔写入星河云海,未来是无尽的诗和远方。

  500米口径:“天眼”FAST

  2016年9月25日,被誉为“中国天眼”的500米口径球面射电望远镜(FAST)落成启用。今年10月10日,FAST首度“开眼”,发现多颗脉冲星,实现中国在此观测领域零的突破。

  FAST是由国家天文台研究员南仁东带领团队逾20年的建设成果,它突破了射电望远镜工程的极限,是世界最大、最灵敏的单口径射电望远镜。

  有多大?理论上说,FAST能接收到137亿光年以外的电磁信号,直抵宇宙边缘。

  有多灵敏?望远镜的“锅盖”越大越灵敏,科学家称,若有人在月亮上打手机,一定逃不过FAST的“眼睛”。

  中国天文望远镜家族中,并不是FAST一枝独秀。10月16日,多国天文学家联合宣布探测到中子星引力波事件,人类首次成功窥见引力波源头的奥秘,我国南极巡天望远镜AST3-2、国内首颗空间X射线天文卫星慧眼望远镜等多台设备参与观测。

  画面中的引力波之光,如蓝色瑰石般璀璨夺目。在这载入人类天文史上一页里,中国写下了浓墨重彩的一笔。

  190座载客量:大型客机C919

  C919是中国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,完全按照国际主流适航标准研制,全国22个省份、200多家企业、36所高校、数万科研人员投入其中。它的出现,意味着中国民航将不再依赖国外进口,迈上自主研制之路。

  “大飞机”比普通客机“大”在何处?从地域上讲,中国把150座以上的客机称为大客机,C919载客量则为190座,对应名称中的“19”两数字,首位数字“9”,寓意“长长久久”,颇有浪漫情怀。

  今年5月5日,C919在上海圆满首飞,又于9月28日实现第二次试飞。

  尽管至今只有两次试飞,C919的“网红体质”一直吸引着世界目光。首飞一个月后,C919便坐拥国内外用户24家,订单总数达600架。研制方中国商飞公司计划一共投入6架试验机开展试飞,第二架飞机争取今年年底首飞。

  7062米深海:蛟龙号载人潜水器

  “蛟龙号”是由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器,曾在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录,也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。

  “蛟龙号”名为“龙”,实则是个外表憨厚的胖家伙。长8.2米,高3.4米,可载3人,除去深潜纪录,它还有诸多标志性成果,如先进的水声通信、高速传输图像,以及悬停就位的能力等。

  今年4月,潜航员唐嘉陵等三人驾驶“蛟龙”,在水下航行约7公里,创下其水下航行最长距离记录。

  就在10月18日的“党代表通道”上,唐嘉陵表示,中国在深海探测技术方面已实现从跟跑、并跑到个别领域领跑的跨越。未来“蛟龙号”下潜的探索效果、探测时间将大幅度提高。

  上可九天揽月,下可五洋捉鳖”,这便是当代中国缔造的神话。

  350公里时速:中国高铁

  今年5月,来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的“新四大发明”,高铁力压支付宝、共享单车与网购,成为当之无愧的国际“网红”。

  2012年12月26日,世界里程最长的高铁——京广高铁全线通车;

  2014年12月26日,世界一次性建成里程最长的高铁——高铁兰新高铁全线贯通;

  2017年9月21日,世界高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。

  早前,外国朋友在高铁上立硬币的视频引发热议,在长达9分钟的视频里,列车飞速行驶,硬币却始终屹立不倒。

  更令人咋舌的是,9月5日,一印尼男游客在南京南站下车时返回拿包,恰好车厢关门,他直接被列车带走。当同行游客在南京报警时,他竟已快到常州——真是快得吓哭宝宝了!

  如今,高铁网总长度已超2.2万公里,占全球高铁总长的大约三分之二。2020年,这一数字有望刷新至3万公里,连接全国80%的百万人口以上的城市。

  近五年,高铁“四纵四横”的蓝图已基本实现,未来,“八纵八横”高铁网将全面覆盖中西部地区。速度最快、里程最长,中国高铁风驰电掣,以“速度与激情”惊艳世界。

  55公里:港珠澳大桥

  历时8年,即将完工的港珠澳大桥屹立在碧波万顷的海面上。无垠的天空下,浩渺的伶仃洋上,全长55公里的大桥如巨龙出水,化天堑为通途。

  作为世界级“超级工程”,港珠澳大桥是中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,建造用钢量达42万吨,相当于10个鸟巢,60座埃菲尔铁塔,因此被业界称作“桥梁界的珠峰”,英国《卫报》赞其为“新世界七大奇迹”。

  工程中,建设者们克服海中快速成岛、隧道基础处理与沉降控制、隧道管节沉放对接等世界级难题,使一系列新技术、新材料和新装备,在多个领域填补了我国行业标准的空白,成为走向世界的“中国标准”。

  7月,大桥实现主体工程全线贯通,预计年底便将正式通车。届时,香港、澳门、珠海将形成“一小时都市圈”,有望形成世界瞩目的超级城市群,太厉害了我的珠三角!

  在十九大报告中,习近平总书记深情展望未来经济发展,指出“加强应用基础研究,拓展实施国家重大科技项目……为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑”。

  科技创新,是推动社会主义现代化强国建设的磅礴力量;大国重器,彰显着中国挺立世界之林的气魄与担当。

  新时代,新蓝图,强国之梦,未来可期!

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