记者今天从南京交管局获悉，纬七路东进工程（应天东街）将于10月30日上午10点通车试运行，工程西接应天大街，上跨大明路，向东延伸至绕城公路高桥门枢纽，并与宁杭高速相连接。道路主线沿大校场机场东进，过响水河后通过隧道下穿国际路、苜蓿园大街后出地面，最后以三层五幅桥形式跨越外秦淮河，其中二层桥与宁杭高速相连，三层桥向北可通石杨路。另外，原绕城公路在高桥门枢纽的进、出城方向匝道也同步开放，至此，高桥门枢纽实现了全方向互通。同步通车的还有苜蓿园大街南下工程（承天大道），以及顺天大道（高桥门立交至石杨路段）。通车后，苜蓿园大街可与应天东街沟通，内环南线车辆可经高桥门枢纽直接通往石杨路。
卡子门、双桥门，坊间传言“堵车半小时起步”，谁走谁知道。
这个堵点即将被打通。纬七路东进工程应天东街将于明天上午10点通车试运行，预计该路段通车后将缓解城东南地区的交通拥堵。
为什么说这条路开通后，卡子门、双桥门从此不“卡脖子”？
为什么说它可有效缓解城东南地区的交通压力？
最明显的是，今后从江宁东山地区进出主城车辆可由天印大道、宏运大道、宁杭高速、应天东街进出主城，避开双龙大道—卡子门一线的拥堵点。
此外，由沪宁连接线进入中山门的车辆，也可由绕城公路、高桥门枢纽直接进入应天东街、内环南线，避开中山门一线的堵点；
承天大道苜蓿园大街南下段与应天东街连通后，城东地区车辆可由苜蓿园大街、承天大道进入应天东街，缓解大明路的交通压力。
南京交警发布出行提醒：
目前应天东街大明路至苜蓿园大街段仍属于试运行，仅开通机动车道主线快速路，辅道及慢车道尚未建成，故机动车，非机动车和行人无法从该路段地面层通行。
其次，承天大道苜蓿园大街南下段接应天东街段仅建成了机动车道，非机动车道及人行道预计明年6月份才能建成，非机动车和行人请避开这段路。
出行提醒：
1，应天东街（大明路至苜蓿园大街段）试运行期间仅开通机动车道主线快速路，辅道及慢车道尚未建成，故该段地面无法通行机动车、非机动车及行人。
2，承天大道（苜蓿园大街南下）接应天东街段仅建成了机动车道，非机动车道及人行道预计明年6月份建成。
3，江宁东山地区多了一条进出主城的通道，车辆今后可由天印大道、宏运大道、宁杭高速、应天东街进出主城，避开双龙大道-卡子门一线的拥堵点。
4，由沪宁连接线进入中山门的车辆，今后可由绕城公路、高桥门枢纽直接进入应天东街、内环南线。
5，承天大道（苜蓿园大街南下）实现与应天东街联通后，城东地区车辆可由苜蓿园大街、承天大道进入应天东街，缓解大明路的交通压力。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心、南京发布 记者/虞根网 编辑/张闻芝）
