昨天（11月4日）早上10点开始，巴城收费站的车辆便逐渐增多，到12点达到高峰。
随着阳澄湖大闸蟹进入膏腴肉美的最佳时节，吃蟹客如潮涌来，苏州绕城高速也迎来一年一度蟹季车流高峰。截至记者发稿，昨天（11月4日）绕城高速巴城、阳澄湖北收费站车流量预计达到5.2万辆。
绕城高速公司有关负责人介绍，今年蟹季高峰流量从9月22日开始，预计将一直持续到12月3日。其中，从10月底到11月中旬期间的周末，车流量最为集中。跟往年一样，蟹季车流高峰主要集中在巴城收费站和阳澄湖北收费站。平时，这两个收费站的日均车流量总计为3万辆，上周六两站车流量达到5万辆。
在现场指挥的绕城高速营运部经理助理朱一民告诉记者，昨天早上10点开始，巴城收费站的车辆便逐渐增多，到12点达到高峰。11：00～12：00，巴城收费站小时出口流量达到1788辆，平均每分钟下高速去巴城的车辆约30辆；阳澄湖北收费站小时出口流量达到1472辆，平均每分钟往阳澄湖北方向去的车辆约25辆。经过车辆中，上海牌照车辆居多。“上午来的车多，要保证收费站下高速出口通畅；下午1点半以后吃蟹客陆续返程，收费站上高速入口的车流大增。”
为妥善应对，绕城公司早在9月初便制定应急保障方案。昨天，绕城高速公司一方面从全线其他24个收费站抽调人手前来支援；另一方面将清障车开到巴城、阳澄湖北收费站，在现场驻守，一旦出现情况可快速清障，使道路保持畅通。同时，绕城高速公司还对客货专用车道进行调配，方便各类型车辆择道行驶，最大限度提升车辆通行速度。他们还在连接外广场的匝道处增设临时引导标识，使车流能够得到快速疏散。
面对如潮车流，绕城公司加强与TOCC平台的信息沟通与共享，提前发布流量预警；并与高速交警、路政等部门保持密切联系，加强执法人员现场值勤，及时对积压车辆进行分流、疏导。针对历年司乘人员询问较集中的问题，绕城公司提前汇总整理，提炼成标准用语，从而能迅速准确回答问题。
（来源:苏州日报 编辑/赵姗姗）
