春节，是每个中国人心中最真切的归家信号，一想起，便温暖满心间。然而，站在奔向四面八方、目的地都是“家”的人潮中，最怕的却是“乡心新岁切，天畔独潸然”。
在这千千万万的匆匆脚步中，有这样一种脚步，离开家门“逆流而行”。为小家，为大家，总有些人只能在异乡度过春节，默默压下内心的“乡愁”。
回家不需要理由，不回家却有千万种理由，今天，小苏就带你去寻找那些“春节不回家的理由”——
理由一：“随时准备出动”
在知乎上，“过年还在上班是一种怎样的体验?”引发大家热议，一位匿名网友分享了他作为消防员在除夕当天的时刻表，是这样的↓
如果不是这份被“曝光”的值班表，你可能很难想象消防战士的年夜饭要分几次，甚至跨年才能吃完，而比吃年夜饭更漫长的是对家的思念……
从18岁当兵起，消防战士吴涛已经很多年没有回家过年了。2月14日晚，南京溧水区秦淮源灯会现场，正在执勤的他突然听见熟悉的呼喊声，转头一看竟是许久未见的父母：“儿子，你冷不冷？还要多长时间？”
看到两鬓斑白的父母，当兵8年，从不轻易掉眼泪的吴涛再也控制不住自己的情绪，眼含热泪用一个标准的军礼向父母亲致敬！
漫说回家，消防战士这样形容自己的春节：“一身装备不敢脱，穿着防火服看春晚，听到班长对讲机有声音就紧张，随时准备出动！”
“随时准备出动”——这个不回家的理由，够热血！
理由二：“守卫南京长江大桥”
如果说，消防员的年夜饭可以用“漫长”来形容，那么，这群人的年夜饭就吃得很“特别”——正在维修中的南京长江大桥工地上，那里，有一桌年夜饭已经开动。
2016年10月28日，工作了48年的南京长江大桥正式“休假”，进入维修期。在27个月的作业时间里，有300名工人加班加点，全年无休，为的是保证南京长江大桥能够准时回到我们面前。如今，哪怕年关已至，仍有人继续进行电焊、装配和巡检工作。
“我们桥上有四台架板机，虽然现在没有使用，但是春运期间，我们要保证它静止状态的安全状况。防止上面的小零件松动，掉到铁路面上，对铁路运行造成影响。”中铁大桥局技术员彭泽伟说道，他和留守的同事每天都要上桥，对大型架板机、棚架沿线等进行安全巡查，确保下方铁路桥的春运安全，全长4000多米的公路桥，他们来来回回四趟，每天步行超过十公里。
除夕当天，结束一天的工作后，留守在工地的十来位工友聚集到大桥下宿舍区的厨房中，陕西的、四川的、江苏的、湖北的、浙江的，来自五湖四海的工友们都端上了自己的拿手菜，为这顿年夜饭增加了家乡味道。不同的乡音，同样的笑脸，觥筹交错间，对来年的幸福企盼弥漫在每个人的脸上。
辛勤工作的大桥人，把浓浓的乡愁化成了保证南京长江大桥如期竣工的决心，舍一家之欢，换万家方便。
“守卫南京长江大桥”——这个不回家的理由，叫责任。
理由三：“当好人民健康的‘值班员’”
每当春节邻近，要么是家中的妻子倚门盼望丈夫归来，要么是夫妻一起双双把家还，而这对夫妻的团聚却是在工作岗位上。
丈夫张熙、妻子邢艳萍是南京市急救中心通讯调度指挥中心的医疗急救人员。在万家团聚、辞旧迎新的时刻，这对年轻夫妻正坚守岗位，守护着市民的120急救“生命线”。
张熙和邢艳萍总说，因为急救他们彼此相识；因为急救，他们可以彼此相守；因为急救，他们拥有了幸福的生活和未来。
和这对年轻的急救“夫妻档”一样，许许多多医护人员此刻正值守在急诊室、手术台、值班室……
南京市妇幼保健院的手术室如平日里一样忙碌，大家脚步匆匆，从未因节日而停歇，每一台手术都是“生命的重托”，医护人员用高强度的工作、精湛的医术为母婴健康保驾护航。“这就是手术室的节奏”，手术室付东英护士长感慨道。
“患者将生命托付给了我们，我们就要承担起这份责任！”南京市妇幼保健院麻醉科的李挥来医生如是说。
“当好人民健康的‘值班员’”——这个不回家的理由，是对生命的守护。
理由四：“保证房子如期交付”
在南京浦口桥林保障房工地，为了完成最后一片面积近800平方米楼板的浇筑施工，赶上因大雪耽搁的工期，如期把1800多套保障房交到住户手中，一对来自河南的打工夫妻推迟了原定的返乡时间，得到年后才能回家。
丈夫种自涛，瓦工班负责人。除夕前一天下午，正打电话联系混凝土车，接近年关，混凝土产量减少，但楼板浇筑又必须连续作业，一次性完成。为了保证工程进度和质量，他可谓费尽心思，好在最终车辆及时赶到，施工得以继续。算算时间，整个浇筑施工得持续到后半夜了。
此时，妻子黄桂平正一个人在宿舍里，整理过年准备带回家的行李，里面有给老人买的保暖内衣，给女儿买的棉衣和外套……
黄桂平说：“回到家，孩子都不会喊爸爸妈妈了。”这种无奈的疏远，让她心里很不是滋味，但为了自己的家，也为了别人的家，她陪着丈夫在建筑工地上年复一年地打拼着。
直到当天晚上九点，他们依然在忙碌着，用自己的青春和汗水，去浇筑这个城市的日新月异，这是他们留给“他乡”最美的春节礼物。
“保证如房子期交付”——这个不回家的理由，是“把他乡作故乡”。
理由五：“温暖旅客的回家路”
每年的车站都是春节最早开始的地方，但车站的工作人员却很难把这份热闹带回家。
除夕当天，铁路南京站和南京南站预计发送旅客10万人次，主要以短途出行、探亲流为主。今年59岁的管春保是铁路南京站除夕当天的值班站长，从早上7点半开始，他要连续值班24个小时，这也意味着他没法儿和家人一起吃团圆饭。管春保说，儿子也在铁路部门工作，今年同样要值夜班，家里只剩下妻子一人。
赵京芝，南京小红山客运站验票班和落客班的大班长，除夕当天虽然车站客流量不大，他还是一丝不苟地在进站口查验票证。每年春节前，赵京芝都要将妻子和孩子提前送回老家，自己则是和邻居一起吃年夜饭。赵京芝说，谁不想和家人一起过年，可实在是没时间。
“不管怎么样，我们肯定是要坚守岗位，把旅客都送回家团圆。”小红山长途汽车站服务班班长陈炯说，十多年来，每年除夕，她都坚持在岗，今年也不例外。
“温暖旅客的回家路”——这个不回家的理由，很动人。
“对不起，今年过年，我不能回家了。”有的人是第一次说，有的人已不记得这是第几次无法兑现春节回家的承诺，万家团聚的灯火，映红城市的上空，也照进每一名不能回家的人的心底，那温暖的颜色，在他们心间荡开，化成最浓的思念……
致敬，那些过年不能回家的人！
（来源/我苏网综合、江苏广电融媒体新闻中心、江苏新闻广播 编辑/李娴）
