再过一周，中国海军的大日子将来到。目前，去年4月下水的001A中国首艘国产航母脚手架已经拆除，相控阵雷达已安装完毕，不久后将进行海上试航。
在刚刚过去的南海海上阅兵中，辽宁舰航母编队的亮相十分惊艳。此次我国首艘国产航母下水，无疑更加证明人民军队正在日益走向强大。取得如此成绩的背后，凝结了许多科研人员和工作者们的辛勤努力。
再过不到一个月，全国的青年人也将迎来专属于自己的节日——“五四”青年节。日前，第22届“中国青年五四奖章”候选人名单公布，长安街知事注意到，现为最年轻国产航母总体副总设计师的王硕威入选其中。
王硕威
事实上，这个名字早已和中国航母事业发展连在了一起。
1980年生人的王硕威，是即将海试的国产航母总体副总设计师，也是总师系统中最年轻的一员。从华中科技大学船舶与海洋工程学院毕业到参加工作十六年来，王硕威完整经历了海军第三代驱逐舰、我国两艘航母的研制过程。
熟悉军事的小伙伴们都知道，辽宁舰原为服役于苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰里加号，后更名为“瓦良格号”。1999年，中国购买了瓦良格号，并于2002年3月4日抵达大连港。
2005年4月26日，中国海军继续建造并改进这艘未完成建设的航母，准备将其用于科研、实验及训练用途。
担任改建总体施工工作的是中船重工第701研究所，总设计师为我国舰船工程专家、中国工程院士朱英富，当时刚满25岁的王硕威就参与其中。
王硕威曾说，作为与蓝色国土相生相伴的青年科研工作者，在实现中国梦、强军梦的生动实践中，我们生逢其时，责无旁贷。因为自己的信仰就是“科技创新、科研报国”。
从2005年参与辽宁舰的研发工作起，王硕威带领团队从一张“白纸”开始，查阅数千份资料文件，经过几百次联调试验，历时近7年，在很多关键技术上取得了一批重大科研成果。
辽宁舰航母编队
在改建辽宁舰的过程中，王硕威带领着团队克服了许多无处不在的困难。
他回忆，团队曾在零下二十多度的冰天雪地里连续多天户外作业，也曾在高温、高湿、高盐的岛礁一次坚守就是数月，平时加班加点、彻夜不眠更是常态。此外，因为纪律要求和信号原因，有时几个月都不能和外界联系，大家习惯了挥汗如雨，习惯了油污满面，习惯了聚少离多。
也就是凭借着“王硕威们”的全力付出与奉献，才能保证中国首艘航母实现顺利交付。2010年、2011年王硕威连续两次获评“辽宁舰”工程攻坚会战先进个人称号。
辽宁舰的下水服役，仅仅是我国航母事业腾飞前的“加速滑行”阶段，同时也是王硕威迎接新挑战的起跳踏板。如今将要海试的首艘国产航母，无疑是王硕威倾力付出的另一件作品。
在建造过程中，王硕威带领团队首次采用以总段为导向，各专业协同推进的区域设计模式，以三维设计为平台，以总段为周期进行设计，显著提升了航母的设计效率和设计水平，为确保工程研制节点的顺利推进做出了重大贡献。
此外，他还开创性完成航母电磁兼容性1:1陆上联合试验，首次形成了电磁干扰性静态与动态等效试验、脉冲电磁环境下弹药安全裕度等效试验等创新方法，有效攻克了工程研制难点。
在辽宁舰改建、舾装、试航以及使用的基础上，国产航母已经进行了很多改进，这表明我国已经基本掌握了航空母舰的设计和建造。国产航母已经不再是科研训练舰，而是我国第一艘“作战型”航母。
随着海试的完成，首艘国产航母将有望于今年下半年交付海军。未来，我国国产航母的发展会适当加速。如果条件和技术成熟，也可以逐渐从常规动力发展到核动力。
从“首艘航母”到“首艘国产航母”，中间的困难可想而知。这不是王硕威一人之功，但王硕威无疑是其中青年舰船人的最杰出代表。在这样优秀人才的努力下，第二艘航母来了，第三艘还会远吗？
