新开通的高铁线路不断增多，跟高铁平行的客运大巴乘客明显减少，客运票价是不是也可以降一降呢？5 月 14 日，江苏省物价局发布了《江苏省汽车运价规则（征求意见稿）》，第二次面向社会征求意见，明确提出，部分与高速铁路平行的跨省、设区市道路班车客运实行市场调节价。记者了解到，这部分线路在江苏大概超过 100 条，具体班线目录由省交通运输厅会同省物价局制定并公布。据悉，该规则有望下半年开始实施。
道路班车客运实行政府指导价
征求意见稿中，明确汽车运价主要是指汽车旅客运输价格、汽车货物运输价格以及相关服务收费。征求意见稿明确，除另有规定的外，道路班车客运实行政府指导价。
记者了解到，对于政府制定的道路班车客运票价，征求意见稿中指出这是 " 最高票价 "，而道路客运经营者实际执行的票价为 " 执行票价 "。执行票价可按政府制定的最高票价执行，也可按一定的幅度下浮，但不得低于运输成本。客运票价仍旧按照 " 客运车型运价 × 计费里程 + 旅客站务费 + 车辆通行费 + 燃油附加费 + 其他法定收费 " 构成。分析认为，如果这样乘坐长途客车的话，票价总体来说和原先票价基本持平。
与高铁平行客运线路票价放开
早在 2016 年底，江苏省物价局就针对汽车运价规则征求过意见，这次是第二次公开征集意见。征求意见稿中提到，道路班车客运实行政府指导价，但也有些情况是例外，比如第八条的规定，部分与高速铁路平行的跨省、设区市道路班车客运实行市场调节价。
其实，自从高铁、动车开通后，与航空、长途大巴抢客源的情况就一直存在。此前，就有部分航空公司对航线做出调整，取消了部分城市间的航线。高铁对长途客运的影响，也是显而易见，长途客运如何提高竞争力呢？如果长途大巴票价下调的话，价格优惠可能成为部分乘客选择的原因。
江苏省物价局服务价格处相关人士介绍，省物价局与省交通厅经过初梳理后，发现江苏与高铁平行的班线很多，包括沪宁、宁杭等 100 多条线路。据介绍，具体班线目录将由省交通运输厅会同省物价局制定并公布。
此外，公交化道路班车客运，结合税费优惠和政府财政补贴水平，实行政府定价。跨省、设区市机场专线班车客运票价实行市场调节价。卧铺客车、乘用车（不超过 9 座）、包车（含旅游）以及按规定开展的定制类道路班车客运实行市场调节价。
每名乘客限带一名免票儿童，乘客可以免费改签一次
在这次征求意见稿中，关于乘客携带免票而通过有了新规定。记者了解到，其中要求每位乘客限带一名免票儿童，超过一名的需购儿童票，而此前的规定中并没有这样要求。
另外，征求意见稿中还提到，成人及身高超过 1.50 米的儿童乘车购买全票。身高 1.20 米以下，不单独占用座位的儿童乘车免票。身高 1.20-1.50 米的儿童乘车购买儿童票，伤残军人、因公致残的人民警察分别凭《中华人民共和国残疾军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优待票，儿童票和优待票按执行票价的 50％计算。
对于改签的规定，征求意见稿提到，已购买客票的旅客，因故不能乘车的，按《江苏省汽车客运站收费实施细则》规定退票。旅客购票后，需要改变乘车时间、车次的，在不变更终点站的前提下，可在购票网站或车站售票窗口免费改签一次。在购票网站办理改签时，应不晚于发车前 30 分钟；在车站售票窗口改签时，应不晚于发车时间。
（来源：现代快报 编辑/童婷婷）
