南通兴东国际机场航站区改扩建工程进入到了最后的冲刺阶段。
8月16日上午，当我们站在雄姿初现的新航站楼前时，这座南北长374米、东西宽88米的大型建筑正在初秋的阳光下熠熠生辉。
南通兴东国际机场航站区改扩建工程包括航站楼、航管楼、机务场务特种车库、地下车库及连廊、配电站、站前高架、室外配套等工程，总建筑面积70898平方米。其中，航站楼建筑面积为51974平方米，地上二层，地下一层，按照年旅客吞吐量500万人次能力设计。
工程于2017年3月14日开工，计划今年年底完工。工程总投资12.7亿元，目前，已完成工程量80%左右。
各功能区划分初见端倪
记者看到，大楼外墙的金属龙骨已经全部焊制完成，工人们正在对其进行防锈防火处理。南通兴东机场航站区改扩建工程项目总工郭波介绍，再过几天，就将进入到玻璃幕墙的施工阶段。
最近一段时间，南通机场的工地上云集了来自四川、重庆等地的500多名施工人员，这是工程开工以来工人数量最多的时期。
在新航站楼二楼空旷的大厅里，我们发现，各个功能区划分已初见端倪。据郭波介绍，新航站楼的土建工程去年10月就已完工，现在正在进行内部装饰装修，目前，商业招标和部分安检设施的招标已经完成，大楼内的电梯、扶梯本月内就要开始安装。
将争创“国优”工程
郭波还告诉我们，已经完成的桩基、基础、主体部分都通过了南通市优质结构验收，而他们更高的目标是，在确保整个工程获得江苏省建筑质量最高奖——“扬子杯”的同时，争创“国优”工程。为此，他们对于每项施工都按照国优的质量标准对作业人员进行交底，在每项施工开始前都会进行小范围试验，待验收合格后才进行大规模施工。
采访中，我们还了解到，去年南通机场旅客吞吐量已突破200万人次大关，今年1～6月达到133.3万人次，同比增长45.93%——这样的增长速度，使原有的T1、T2航站楼完全无法满足旅客出行的需求。
新航站楼将于今年年底竣工投入使用后，其通过能力可达每年500万人次。
新建航站楼51974平方米、站坪连接带2万平方米，新增1万平方米的站坪，新建航管楼及塔台、机务场务特种车库等相关附属设施；项目总投资12.7999亿元。
新航站楼效果图
航站楼改扩建工程完成后，预计会有11个登机廊桥，24个国内、6个国际值机柜台，贵宾区11个独立休息室，2300平方米观光平台，1400平方米绿化内庭。
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将来的机场候机楼（视频）↓↓↓
（来源：南通发布 编辑/方媛）
