中国铁路总公司与江苏省政府近日联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案，将在9月底前开工建设。
根据批复，南沿江城际铁路项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车速度350公里/小时，正线长度278.53公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海；运营管理委托上海铁路局集团公司负责，最小行车间隔为3分钟，预测初期开行客车50对／日，近期开行客车100对／日，远期开行客车130对／日。
江苏南沿江铁路规划途经我省和长三角地区城市最为密集、城乡一体化程度最高、经济社会发展基础最好的地区之一，也是沪宁通道的第二条城际铁路。其中江阴、张家港、常熟、太仓4市将改写不通高铁的历史。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/陈晓风 编辑/国正）
