江苏加速推进多条过江通道工程！8 月 21 日，记者从省交通部门获悉，龙潭过江通道、常泰过江通道同时开始临时配套工程设计施工招标，而作为远期规划中的锦文路过江通道接线，235 国道南京江宁锦文路至溧马高速将军路互通段也开始可行性研究招标。
龙潭过江通道距离上游的南京长江四桥约 16.8km，距离下游的润扬大桥约 28.6km，是宁镇扬同城化的重要交通设施。项目南岸起于 G312 国道句容段，穿越龙潭综合保税区后过长江，终于 G328 国道仪征段，全长约 21.5km。此前环评显示，该通道拟定 2019 年下半年开工，2024 年下半年建成。
而此次进行的临时配套工程设计施工招标，内容为南北岸临时栈桥及水上施工平台、临时道路、临时施工场地工程的施工图设计、施工等，设计和施工计划工期为 2018 年 10 月 1 日至 2019 年 4 月 30 日。这也意味着该项目即将开始前期附属工程的施工。
常泰过江通道此次也同步进行了临时配套工程设计施工招标，设计和施工计划工期为 2018 年 10 月 1 日至 2019 年 4 月 30 日。
常泰过江通道拟建常泰过江通道位于泰州大桥与江阴大桥之间，分别距离泰州大桥约 32km，距离江阴大桥约 27km。工程范围大致为南至江宜高速公路，北至宁通高速公路。
根据前期研究成果，常泰过江通道拟采用 6 车道高速公路 + 两线铁路 +4 车道普通公路桥梁合建方案。公路接线泰兴侧接宁通高速，起点位置设置在泰兴东互通与广陵枢纽之间，常州侧由过江通道向南接入江宜高速，终点位置设置在安家互通处。线路全长约 37km。高速公路全线按双向 6 车道设计。城际铁路仅建跨江段，按双线设计，长度约 5323m。普通公路按双向 4 车道设计，过江后就近接入周边路网，常州侧接线长约 1360m，泰兴侧接线长约 2275m。
根据此前披露，该工程计划工期为 2019 年 6 月 ~2024 年 6 月。
记者注意到，近期，江宁区交通局也发布了 235 国道南京江宁锦文路至溧马高速将军路互通段建设工程可行性研究招标。
235 国道南京江宁锦文路过江通道至溧马高速将军路互通段建设工程，起于锦文路过江通道，经江宁滨江新城、陆郎、禄口新城，终于溧马高速将军路互通，全长约 46km。全线采用双向六车道一级公路标准，部分路段兼顾城市快速路技术标准，设计速度 100km/h，部分条件受限路段可采用 80km/h。
（来源：现代快报 编辑/方媛）
