近日，沪通铁路跨长江大桥又传来
新消息：
位于江上的这一“擎天柱”
生出了一对红色的“天使之翼”。
这“天使之翼”是什么？
又有何作用？
一起往下看~
目前，全长11公里的沪通铁路跨长江大桥工程已经进入主桥架梁施工的关键阶段，而“天使之翼”正是施工中最为重要的新设备——1800吨的架梁吊机。
1800吨的架梁吊机侧面为巨大的平行四边形，自重1033吨，所谓1800吨是指其额定起重量1800吨。
在沪通铁路跨长江大桥施工过程中，同样规模的架梁吊机一共需要架设4台。在主桥的162个节段钢梁中，绝大多数钢梁都将由这4位“钢铁大力士”吊装到设计位置。
据了解，1800吨架梁吊机为全球首次制造，一口气定制4台如此大型的架梁专用新设备，在世界桥梁建设史上尚无先例。
8月22日中午，沪通铁路跨长江大桥28号主墩南侧架梁吊机成功安装，意味着主墩上第二台1800吨架梁吊机已就位。
已到位的两台架梁吊机在北主塔的下横梁上，
呈现出对称的翅膀状。
接下来，它们将以飞翔的姿态，
合力帮助大桥施工转入
双悬臂钢梁架设和斜拉索挂设的新阶段。
待条件具备后，
另外两台架梁吊机也会从
南主塔的同样位置出发“南征北战”，
直至这条钢铁巨龙
在江中心实现“高空中的握手”。
让我们一起期待
巨龙腾飞于大江之上的那一天！
（来源：张家港城事 编辑/李明莉）
