最近，滴滴事件闹得沸沸扬扬，引发社会舆论对于网约车出行安全的热议。为进一步规范锡城的客运经营行为，4日晚上，无锡市新吴区住建交通局联合市运管处运政支队、机场派出所、机场交警大队等部门开展非法客运联合整治行动。本次行动共出动交通执法人员15人、公安执法人员6人和机场站前管理人员10余人。
早在两天前，新吴区住建交通局综合执法大队几名“头儿”就提前“做功课”，和队友们部署当天的行程：17时-21时查新区城铁站，21时-24时“转战”苏南硕放机场。为了不打草惊蛇，本次行动事先不发通知、不打招呼、直奔现场抓现行。当晚，记者也跟随执法人员夜查，直击打击非法营运一线7小时。
第一站：新区城铁站
4日傍晚5时，正值晚高峰，执法人员来到新区城铁站，按照分工在周边各卡口展开巡查。此刻，城铁站附近交通秩序较平稳，也没有看到出租车违规停靠载客等现象。
19时35分，执法中队长许楠巡查到新区城铁站门口的珠江路，一名小伙正拿着手机在核对一辆白色私家车车牌，这一行为引起他的注意。就在小伙上车的一刻，执法人员上前向司机亮明身份，并示意车辆靠边接受检查，只听车主嘀咕了一声“完了！”“是网约车吗？”“是的。”司机神色有些慌张。“请出示网约车道路运输证、网约车驾驶员证。”执法人员继续询问。司机支支吾吾地说，没有网约车从业资格证，也没有车辆道路运输证。执法人员调查了司机彭先生的行程单，几分钟前，他通过“滴滴出行”抢到一单从新区城铁站至格林豪泰酒店的生意，行程单显示一共14元。“我平时有其他工作，只是下班的时候顺路拉个生意，不知道要办证。”被执法人员抓个现行，彭先生一脸委屈，还试图解释求情。由于不具备网约车运营资格，执法人员扣押车辆，并进行调查取证，等待彭先生的将是万元处罚。
第二站：苏南硕放国际机场
21点，记者跟随执法人员来到了苏南硕放国际机场。由于半小时后将迎来航班降落，此时出租车上客点、停车场的车辆逐渐排起长龙。执法人员随机拦下两辆网约车检查，均有“两证”。
22点20分，中队长陈湛来到机场社会停车场门口，拦下一辆过往的白色轿车，并照例让司机出示网约车“双证”。司机是一名年轻小伙，他掏出手机向执法人员出示，结果车有证，人无证。“我已经申请了网约车驾驶员证，还没批下来。”从司机郭先生出示的手机信息来看，他确实报名了网约车驾驶员证考试，但还未通过审核和考试，属于无证上岗。
经现场调查，郭先生是神州优车的雇佣驾驶员。当晚，他在机场通过“滴滴车主”软件接到一单到新安街道的生意，并在机场6号门接到乘客。“没想到行程才刚刚开始，就被逮个正着。”郭先生说，自己还是一名“新手”，今年5月才开始接单，最近正准备辞去工作全职开网约车。他使用“滴滴车主”软件共接单1271笔，收入近28000元，这是他第一次被查处。
出租车司机乱加价 被罚当3小时发车员
22点35分，在机场出租车上客点，记者看到了有趣的一幕：一名“与众不同”的发车员正在现场指挥交通，神情害羞，动作也稍显笨拙。原来，他是一名出租车司机，因为违规运营，此刻正在“接受教育”。
事情要追溯到3日下午3点，卞师傅在机场接了一名乘客。上车一问，乘客要从机场到新区城铁站。“从机场到城铁站正常打表在20元左右，我等了3小时才接到这么小的一单，很不甘心”，卞师傅就跟乘客开口要价50元，乘客不答应并立马下车。
被投诉后，执法人员第一时间赶到现场调查。综合执法大队负责人曹志新说，卞师傅议价拉客属违规行为，“考虑到最终没有实施，违规行为轻微，我们对他以教育为主，就罚他来机场出租车上客点当3小时的发车员”。当天22点到23点是机场繁忙时段，共有11个航班起降，执法人员特意安排他在这个时段来“受罚”，一方面让他感受一线协管人员的工作，同时也接受批评教育。
部分网约车司机很蛮横
本次联合整治行动一直持续到当天24点，共查获非法网约车3辆，出租车轻微违章2起。当天晚上，记者见到的几名被抓司机总体还算配合，然而，并不是每次都这么顺利，拒绝接受检查，甚至暴力抵抗的行为时有发生。
两个多月前的一次执法让曹志新记忆犹新。当天晚上10点，他接到投诉，有网约车在机场出租车上客点拉客。他赶到现场后，在对面的停车场入口处找到了这辆车。曹志新走到司机车窗旁请他出示网约车“两证”，这名司机竟像疯了一样猛踩油门，车子一声“嘶吼”，把曹志新甩到了几米之外，并摔倒在地。事后，这名无证车主被公安部门拘留7天。
还有更无奈的情况，前不久，执法人员对机场一辆涉嫌非法营运的网约车进行调查。就在执法人员上车调查取证的时候，这名司机突然将车门锁上，一脚油门一路飞速行驶，连同执法人员带走。事发第一时间，公安部门立即全城布控拦截。眼看逃不掉，这名司机才在蠡园派出所停车投案。
拒载议价抛客明显减少
据了解，苏南硕放国际机场目前不通地铁，公交少，客运市场有着很大的需求。刚刚过去的暑期，机场日均航班起降158架次，日均迎送旅客2.2万人次，今年机场旅客吞吐量有望突破700万人次。对于网约车来说，这里一直是“香饽饽”，违法违规行为也频繁发生。
据介绍，今年4月1日起，新吴区住建交通局综合执法大队接管机场区域内交通运输行政监督管理工作。他们在机场原有驻点人员的基础上抽调精兵强将、增派执法人员，实施节假日不休、上班跟着航班走、全覆盖出租汽车的监督管理。5个多月来，在机场公安、机场航站区管理部的配合下，综合执法大队在机场区域共查获292起案件，其中巡游出租汽车违法违规行为261起，查处网络预约出租汽车和非法营运车辆31起。
重拳整治后，机场的客运市场秩序初见成效。数据显示，今年4月，综合执法大队查处非法营运案件88起，这一数据逐月下降，刚刚过去的8月已降至28起。机场巡游出租汽车拒载、不打表议价、抛客等典型的违规行为得到遏止，机场网络预约出租汽车的经营行为也更规范。同时，机场出租汽车的投诉量、违规行为明显减少。
搭乘网约车 这些要牢记
网约车确实给市民出行带来了便利，但其中的安全问题也不容忽视。运管部门提醒乘坐网约车的市民，车辆和信息不符的不要乘坐，最好找接单比较多的司机。上车前，要注意看清车牌或司机信息，最好拍下照片，暗中转给家人或朋友。上车后，不要自顾自地玩手机、听音乐，甚至打瞌睡，特别是夜间单独乘车的情况下一定要打起精神，注意观察司机驾驶的路线。为防不测，也可以向亲友通过微信分享位置。
上车后坐哪儿也有讲究，乘客最好坐在司机正后方的座位。从交通安全角度分析，出于人体自我保护意识，司机在驾车过程中，一旦发生意外会本能地规避风险。此时，坐在后方相对来说是比较安全的。如果司机产生歹念，对乘客发动袭击，在这个位置是最不方便的。另外，深夜打车最好结伴而行，不要透露个人信息，女性最好乘坐公共交通。
（来源/江南晚报 编辑/刘静）
