中新网9月13日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，12日，意大利热那亚检察院向媒体通报，经检方初步调查，负责热那亚莫兰迪大桥运营的意大利高速公路公司，意大利基础设施和运输部监管部门相关负责人，对大桥坍塌事故负有不可推卸的责任，已构成涉嫌渎职、过失杀人等多重职务犯罪。目前，热那亚检察院已对20名事故相关责任人提起司法诉讼。
据报道，热那亚检察授权院检察官弗朗切斯科·科齐和副检察官保罗·奥维迪奥负责莫兰迪大桥事故责任调查。
科齐检察官表示，在莫兰迪大桥坍塌事件中，首批被检方公诉的意大利高速公路公司相关责任人主要有总经理乔瓦尼·卡斯戴鲁奇、运营经理保罗·贝尔蒂、维修部经理米歇尔·苳菲利·米戴利、热那亚路段负责人斯特凡诺·玛利亚尼、项目负责人保罗·斯特拉祖罗、维修部历任负责人马里奥·贝加莫、里卡多·里咖奇、富尔维奥·迪达戴奥和马西莫·梅利亚尼。
被检方公诉的政府公职人员中，主要有意大利基础设施和运输部监司司长文森佐·西内利和前任司长毛罗·科莱塔、地域监管科科长卡勒米内·戴斯达、罗伯托·费拉扎和萨尔瓦多·伯纳靠勒索，以及该部门的两名主任科员乔瓦尼·普劳耶迪和布鲁诺·桑托罗。
同时被检方公诉的还有意大利高速公路公司控股企业SPER工程公司多名工程师，主要有马西米勒亚诺·贾考彼、马西莫·巴扎雷利和埃马努埃莱·德安吉利斯等有关工程技术人员。
检方在莫兰迪大桥坍塌事故责任调查过程中发现，8月14日上午，意大利高速公路公司热那亚路段施工队，刚刚结束对莫兰迪大桥9号桥墩的维修工作，当天便出现了大桥坍塌事故。
2017年10月12日，意大利高速公路公司曾召开董事局会议。会议决定拨款2000万欧元，对热那亚莫兰迪大桥的桥墩和拉索进行维修。维修部经理米歇尔·苳菲利·米戴利曾明确谈到需要加强莫兰迪大桥的安全维护，会议还讨论了是否应该夜间关闭大桥等问题。事实证明，意大利高速公路公司管理层对莫兰迪大桥所存在的安全隐患，完全了如指掌。
意大利高速公路公司就热那亚莫兰迪大桥安全问题，所召开的最后一次安全工作会议，公司总经乔瓦尼·卡斯戴鲁奇再一次重申了大桥的安全重要性，并强调保障大桥安全是首要任务。多次会议记录表明，卡斯戴鲁奇充分意识到了大桥的危险性，而公司始终未能采取果断措施，阻止莫兰迪路桥坍塌事件发生。
据悉，当地时间8月14日，意大利热那亚莫兰迪公路桥突然垮塌，导致43人死亡，多人受伤。事件造成大桥周围600多名居民被迫撤离，热那亚和意大利西北部地区及其通往法国的交通网络受到严重影响。
事故发生后，意大利已经成立两个委员会，负责调查事故原因，热那亚检察院也同时开始介入了刑事责任调查。目前，有关莫兰迪路桥坍塌的具体原因和事故责任，有关部门正在做进一步调查。
