近日，《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018—2035）》正式印发，文件从铁路、航空、水运等多个方面阐述和描绘了当前至2035年江苏长江经济带交通走廊规划和愿景，主要涵盖南京、无锡、苏州、常州等沿江八市。在建设沿江城市群城际铁路网方面，2021—2035年新开工项目中列有“常州—无锡—硕放机场—苏州”城际铁路。而在今年7月初江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018—2025年）环评公示文件中，这条铁路已经公布，文件所列出的近期铁路建设项目包括“苏锡常都市快线”城际铁路，全长188公里，总投资501亿元。江苏省铁路办有关人员介绍，“苏锡常都市快线”只是暂定的名字，时速大概在160到200公里之间。
可以确定的是，这条铁路线将在苏南硕放机场等锡南片区设站，填补无锡南部没有铁路的空白。记者从规划部门获悉，新规划的“苏锡常都市快线”，其运力速度和功能服务介于城际铁路和地铁之间，相对城际铁路半径更小、设站更多，可以和高铁站、地铁站进行换乘，更好地服务于都市圈通勤，使城市间出行更加畅通，从而进一步促进苏锡常都市圈融合发展。
随着无锡加快建设太湖新城，南部地区缺乏铁路快速通道的短板日益显现，新规划的“苏锡常都市快线”将在锡南地区增设站点，通过同台或立体换乘方式与地铁无缝衔接，提高乘客出行效率。由此，无锡南部、北部都将有连接苏州、常州的铁路快速通道，苏锡常人流、物流、信息流、资金流的沟通将更为紧密。
根据规划，这条都市快线将在苏南硕放国际机场设站，进一步放大机场的区域枢纽功能，服务于硕放机场做大做强的发展需求。近日，硕放机场成功升级为“4E”级机场，将引进更多大飞机提高运力，未来，有了这条快线，更多来自苏州、常州的旅客将通过“苏锡常都市快线”便捷地来锡搭机出行。
（来源：无锡新闻 编辑/钱薇）
