来徐州的外地人中，宿州人最多。先来一张图镇楼：这幅图说明了，国庆期间和徐州关系最紧密的几个城市。除了临沂、淮北、宿州，这些城市有一个共同的特点：和徐州都有直达高铁联通。
百度地图，国庆出行仪表盘显示，10月1日，徐州人口日来源地为宿州，占徐州流入人口总量的5.91%，上海展徐州流入人口总量的5.24%，临沂占徐州流入人口总量的2.4%，排在前十名的来源城市还有，北京，济宁，枣庄，济南，合肥，淮北，杭州。 那么徐州人出行城市有哪些呢？ 2018年10月1日，徐州人热门目的地为，宿州站徐州流出人口总量的12.9%，济宁站徐州流出人口总量的4.65%，临沂占徐州流出人口总量的4.56%，排在前十位的城市还有，枣庄，上海，菏泽，商丘，淮北，北京，郑州。
宿州为什么既是迁入人口城市也是迁出城市？这不科学！这太矛盾了！ 其实这组看似矛盾的数据，恰恰说明徐州淮海经济区中心城市的地位逐渐加强。这组数据证明徐州是宿州人务工的重点城市。徐州流出量前几位的城市多为淮海经济区的城市。这说明徐州逐渐成为吸纳周边城市人流物流资金流的中心城市。徐州已经是周边城市外出务工的重点选择。 仔细分析这组数据，还能发现一个有趣的现象：和徐州联系紧密的迁徙城市排行榜中，跻身前十的城市中几乎都是和徐州之间有高铁或者动车交通。宿州、济宁、上海、北京、杭州，这些都是京沪高铁沿线城市，或者和徐州有直达高铁。 当然，不可否认，徐州是全国铁路枢纽城市，陇海、京沪两条大动脉交会于此，徐州还位于京沪高铁的中间位置。国庆期间无论是转车西去，还是南下北上都要经过徐州。和徐州联系最紧密的城市中，宿州、济宁、商丘几乎都是从徐州开出列车的第一站，也是进入徐州之前的最后一站。所以这些城市和徐州联系的数据相对值偏高，有一个主要原因就是徐州的交通枢纽地位。 综合这些现象不难发现，高铁一方面促进了这些城市经济的发展，另一方面也让到大城市工作更加方便。 无论是迁入城市还是迁出城市，均呈现两个特点：一是徐州对周边城市的辐射力和影响力逐渐加强，二是因为京沪高铁和郑徐客专，徐州同高铁沿线城市的联系更加密切。
（来源：都市晨报 编辑/吴颖）
