近年来，常州市交通建设紧扣绿色发展理念，通过科技创新、引进新工艺、新方法等措施不断降低对环境的影响。最近，位于溧阳的南河特大桥正在进行整体顶升施工，这不仅是常州首例桥梁整体顶升工程，也是目前国内首例大跨径钢管混凝土系杆拱桥整体顶升工程。
南河特大桥跨越芜申运河，因为桥净高无法满足芜申运河三级航道净高要求，需将大桥整体顶升2.16米，老桥顶升长度共659米，顶升后北侧引桥增加4跨，南侧引桥增加6跨，路线改造全长1530.16米。
采用桥梁整体顶升工艺是常州市交通领域对于高质量管理明星城市的一次全新尝试。先利用千斤顶对桥梁进行整体顶升，再对顶升后的部分进行接高施工。顶升作业基本不产生废水、废杂和噪声，既摒弃了资源浪费，又避免了拆除老桥的扬尘污染，施工期也仅为拆除重建的一半。
由于该路段日平均交通流量2万辆，春运期间接近3.5万辆，为确保高速公路不断行，施工期间采用东半幅封闭施工，西半幅保通，借道分流。
中铁二十局集团第一工程有限公司现场项目负责人张记军告诉记者：“现在引桥已经施工完毕，主桥正在顶升，计划10月1日顶升到位，确保今年11月底高速公路正常恢复通行。确保今年春运正常。”
