今年6月建成的龙翔路一期工程已经通车，横空穿过的为正在建设的机场二通道。 何钢摄
补交通基础设施短板，南京市计划从今年起，用3年时间，分步实施30条跨区断头路贯通工程。记者近日实地探访了解到，目前建设计划正在稳步推进，其中龙翔路一期（宁芜铁路以东至西春路）6月份已完工，机场二通道南段、红山南路东延等16个项目已经进场施工。被誉为城北第二条“玄武大道”的尧红路明年年底建成。
尧红路规划初期被定为红山南路东延二期工程，项目西起墨香路，东至太龙路口，全长3.6公里，设计时速60公里，为城市一级主干道。目前玄武段600米已进入灰土基层施工，预计明年初完工。3公里的栖霞段也已进入施工阶段。记者从栖霞区住建局了解到，尧红路栖霞段全线涉及铁路，经过多次会商，方案已基本确定，工程力争明年年底基本完工。该项目完工后，将成为与玄武大道平行的又一重要干道，西接中央北路，东接尧化门，连通仙林和绕城公路，有效缓解城北堵点和连通南京火车站、长途客运站。
雨花台区两桥（西善桥、铁心桥）地区，正在推进建设两条重要的跨区断头路——龙翔路二期和机场二通道。龙翔路西接江山大街，东至花神大道接南站宏运大道，设计时速50公里，为城市快速路。龙翔路一期从西春路直抵七彩星城前的宁芜铁路。正在施工的龙翔西立交则以宁芜铁路为起点，向西对接河西江山大街。施工方雷威公司项目经理梅卿表示，这段1.6公里的道路将上跨宁芜铁路、宁芜公路、南河、地铁2号线，下穿绕城公路。截至目前，龙翔西立交涉铁段5、6号墩32根桩基施工全部完成。非涉铁段已开展跨韩二河人行梯道桩基施工，工程预计2020年6月全面完工。向东延伸到花神大道的龙翔路二期工程，已完成雨污水管道约4600米、水稳摊铺3500吨，明年底全面完工。
机场二通道与龙翔路呈十字交叉，向北接绕城公路，横穿软件谷，跨越秦淮新河与江宁对接。机场二通道（雨花段）北起绕城公路北辅道，下穿绕城公路后，向南跨秦淮新河，全长7公里。目前，地面段已完成土石方近百万立方米、桥墩96座，跨秦淮新河桥完成孔灌注桩224个、桥墩55座。工程将于2020年4月完工，等待与江宁段对接。
据介绍，两桥地区长期受绕城、绕越、宁芜铁路等割裂，内部断头路多，对外连通不畅，也影响地区发展。上述两条断头路打通后，将成为该区域纵横交错的交通大动脉，不仅打通了内部交通，让两桥板块快速牵手，也让江宁和主城、河西和南站之间又多了一条快速通道。
江宁区的断头路建设也在进行当中。记者从区住建局获悉，宏运大道目前已进入施工准备阶段，建成后，向东对接东麒路，向西与雨花台区龙翔路对接。备受关注的东麒路北延项目也即将实施，该路将直抵汇通路，与栖霞区实现互通。
市建委表示，按照《南京主城跨行政区断头路建设三年行动计划（2018—2020年）》安排，今年共涉及25个项目。截至目前，江山大街—龙翔路一期工程（宁芜铁路东至西春路段）已经建成，机场二通道南段、红山南路东延等16个项目已经进场施工；宏运大道、余粮路等8个项目正在进行施工图设计和前期手续办理。
（来源：南京日报；编辑/张闻芝）
