10月30日上午九点一直到晚上24点，扬州泰州国际机场所有航班停止起降。这都是为了今天下午大型宽体客机空客A330的试飞做铺垫。
【背景介绍】
今年8月20日，扬州泰州国际机场原2400米跑道和800米跑道延长段顺利合龙。9月29日，工程完成竣工验收，10月2日，完成首次校飞。同时，当天上午机场一期扩建工程行业验收正式开始。
【现场体验】
下午14时，一架东航A330客机从上海浦东国际机场起飞飞往扬州泰州国际机场，在14时45分降落在扬州泰州国际机场，这标志着扬州泰州国际机场一期扩建工程3200米跑道试飞圆满成功。
记者在扬州泰州国际机场新建成的3200米跑道上，见证着大型宽体客机的试飞工作。
【扬泰机场起降过的最大机型】
一期扩建工程投用之前，扬泰机场起降的飞机多是空客A320或波音737等单通道客机，一次载客量为150人左右。此次试飞的飞机型号为空中客车A330-200型，重约230吨，机身长约60米，高约18米，翼展宽度约60米，是迄今为止在扬州泰州国际机场起降过的最大机型。
与波音737、A320等中型机的客舱只有中间一个通道不同，A330的客舱更大更长，一次可载客300人以上，并有2个过道，经济舱座位一排8个，采用2-4-2排列，公务舱则采取2-2-2的座位排列，座位也更加宽敞。此外，无论是公务舱或经济舱，由于机体更大，飞机在空中的飞行也更加平稳舒适。
据了解，机场计划今年全年完成旅客吞吐量超240万人次，迈入小枢纽机场行列，提前实现“十三五”200万人次的发展目标。到2020年，力争实现旅客吞吐量350万人次，货邮吞吐量2.4万吨，为扬州、泰州两市经济社会发展更好地发挥“空中桥梁”作用。
（来源：扬州泰州国际机场 编辑/郭文静）
