图为建设场景。郁卫兵
众所周知，宁启铁路启东段的站房设置2个，即启东站和吕四站。此前坊间传言，启东站为客运站，吕四站为货运站。11月6日下午，记者跟随中铁十局宁启项目部工作人员来到吕四站建设现场，了解到建成通车后吕四站包含机务折返所、装卸检修所，并非传闻中的“货运站”。
在吕四站施工现场，记者看到场站所有建筑已经基本完工，正在做最后的诸如装修等收尾工作。吕四站场站共有4座建筑物——三栋平房和一幢二层楼。其中，两间平房为站区生活房屋，二层楼为信号楼，另一建筑则是装卸检修所。机务折返所位于吕四站南侧一公里左右，设电力机车整备待班线1条，内燃机车整备待班线1条，机走线1条。
不少市民疑惑，何为“机务折返”？中铁十局宁启项目部工程部负责人戚桂松告诉记者，现在的列车，采用车厢与机车分离的方式。每到终点以后，需要将机车换个方向（车厢设计成了前后通用），重新组合车厢与机车的位置，然后返回。这段重新组合车厢与机车的位置的铁路，就叫机务折返段。“再往通俗了说，就是理解为火车调头用的。”戚桂松告诉记者， 吕四站的功能并不仅仅是这些，在设计中考虑到了衔接吕四港区专用线，为港区专用线服务，改善吕四港区的集疏运条件。
吕四站位于吕四港经济开发区龚家镇二补村东侧，距吕四港区约5公里。车站设在蒿枝港特大桥以北，车站北咽喉段预留往吕四港区延伸的条件。好消息是，南通沿海开发集团有限公司近日在招标网发布《新建铁路洋口港至吕四铁路北渔（含）至吕四（含）段工程可行性研究项目招标公告》。
（来源：江南晚报 编辑/汪璐）
