12月9日上午，沪通长江大桥主航道桥开始第五轮整节段钢桁梁双悬臂吊装。
来自架梁吊机的“垂天之链”。
第五轮整节段钢桁梁，桁长28米，桁宽35米、桁高16米，自重1400余吨，外显山岳之威。
全球首台1800T架梁吊机力拔山兮，助沪通大桥跨江河之堑。
沪通长江大桥主航道钢桁梁铁路面一览。主航道桥采用双塔五跨式斜拉桥型，布置为 142+462+1092+462+142，总计2300米，其中主跨1092米。
28号主墩钢桁梁吊装进行时：南北同时起吊，运梁船离场。
截至下午，沪通长江大桥28号主墩已经完成主航道5轮整节段、7个单节段的钢桁梁架设，累计起吊重量2万余吨，相当于400余辆99式坦克重量；横跨378米，比拥有“世界第一高塔”之称的28号主墩还要多出48米，这一长度同时还大大超过了最新型的“福特号”航空母舰332.85米的舰体长度。
（来源：南通日报）
