12 月 19 日，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第 4 号）的相关要求，江苏环保公众网现对南京地铁 11 号线一期工程环境影响评价重新进行第二次公示。记者注意到，与此前两次环评内容一致的是，11 号线一期工程拟设置 20 座车站，可实现与 7 条线路的换乘。而根据此前的全本公示，11 号线一期工程预计工期 5 年，拟 2018 年 12 月开工，2023 年 12 月建成通车。
△ 全本公示截图
11 号线一期拟设 20 座车站，19 座为地下站
环评显示，南京地铁 11 号线一期工程全线位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效的联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
根据环评，11 号线一期工程整体呈西南 - 东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设，线路全长约 27km。全线拟设车站 20 座，分别为马骡圩站、石塘公园站、绿水湾站、行知路站、庙东路站、珠江南站、森林大道站、浦口万汇城站、七里河西站、七里河东站、中央商务区站、商务东街站、浦江东站、新马路站、浦东路站、柳州路站、大桥站、南浦路站、柳州东路站、浦洲路站。
其中，马骡圩站为地上站，其余均为地下站。本线拟采用 A 型车，列车最高运行速度 80km/h。
江北 " 换乘王 "：未来可与 7 条线路换乘
值得关注的是，在 20 座车站中，有 7 座是换乘车站，江北的 " 换乘王 " 非 11 号线莫属。
具体拟这样换乘：在马骡圩站与 S3 宁和城际换乘，在绿水湾站与 15 号线换乘，在浦口万汇城站与 10 号线换乘，在中央商务区站与 4 号线和 13 号线换乘，在浦东路站与 15 号线换乘，在大桥站与 S8 宁天城际换乘，在柳州东路站与 3 号线换乘。
作为江北 " 换乘王 "，未来，南京地铁 11 号线将串联起江北人地铁出行的路线图。对此，环评介绍，与 3 号线、4 号线、10 号线、S3 号线等近期线路换乘，11 号线一期工程对加强江北新区和主城的联系，实现共同发展和南京城市总体规划，具有重要意义。
