12月13日，民航华东地区管理局签署了个人自制航空器F27轻型直升机的实验类适航证。这张中国民航的第一份实验类适航证，于12月14日颁发给了常州的飞行爱好者、F27直升机制造人沈本忠先生。
据了解，自2016年我国将通用航空产业定位为国家战略性新兴产业以来，民航局增设了“实验类适航证”，主要用于航空爱好者自己制造、自行组装，以个人娱乐和飞行体验等活动为目的的轻型、超轻型等类别航空器。
F27轻型直升机外形与普通直升机类似，整机长8.1米、高2.4米，重395公斤，巡航最大航程可达600公里。沈本忠介绍，F27轻型直升机机舱采用RTM真空导入，旋翼系统采用免维护的拉扭条结构，旋翼片采用理论上无限寿命的复合材料，座舱玻璃采用聚碳酸酯热成型工艺，主要用于安全巡逻、旅游观光、飞行体验等。目前，南京一家公司已经向沈本忠抛来了橄榄枝，将在4年内购买不少于120架F27轻型直升机。
沈本忠是盐城滨海人，18岁时来常州武进打工学习模具制造，出师后自筹资金建起了模具厂。一次偶然的机会，他在电视上看到介绍直升机和战斗机的制造原理，灵感迸发，进行了“旋翼能抵消反扭力”和“战斗机喷气口向下可以垂直起降”的猜想，均得到了验证。2003年，沈本忠开始了自己的飞机制造梦。他北上南下，到航天院校寻找资料，在生产车间研发制造，终于在2013年生产出了单座直升机并试飞。多年来，他驾驶10多种机型，飞行时间超过1000个小时。对于未来，沈本忠有一个更大的梦想，要让老百姓都能买得起飞机。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心 编辑/钱薇）
