12月22日上午10点15分，随着最后一罐混凝土浇筑完毕，由中国建筑承建的徐州轨道交通3号线06标银山站主体结构顺利封顶，这也是全线第2个全面封顶的车站。
银山站位于钱江路与银山路交叉口，沿银山路设置，为地下二层岛式车站，车站共设3个出入口及1个预留出入口，两组风亭，车站采用明挖顺作法施工，基坑长度约为196.0m，标准段宽度为19.7m，基坑深度为16.36m～18.35m，建筑面积11326㎡。
自2018年3月13日湘江西路站全线首个车站完成封顶，项目全体人员迅速总结施工经验，不断加大设备、人员投入，积极优化施工环境，先后克服了车站主体结构紧邻110KV高压线塔,施工安全风险极大；场地临时占地受限，围挡内施工场地狭窄，机械吊装相互制约；徐州市冬季施工气温低、功效低等困难，最大程度上保障了车站工程进度。
建设过程中，项目部以绿色施工为目标，以标准化施工和扬尘治理为抓手，以高度的责任感和使命感，在绿色施工、扬尘治理方面，始终坚持做到“标准要高、力度要大、队伍要强”，银山站于2017年9月23日完成第一段主体结构混凝土浇筑，历时15个月，圆满完成了2018年年底主体结构封顶任务。
据悉，徐州轨道交通3号线为一条南北向骨干线，快速串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区，衔接了铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政中心等重要功能中心。
