1月2日，发改委批复江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年），规划将形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网，构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈，基本实现对20万人口以上城市的覆盖。
江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）示意图▲
按照网络布局，有序建设一批城际铁路项目。近期规划建设南京至淮安、南京至宣城等城际铁路项目，其中江苏省内总里程约980公里。
资金方面，近期建设项目中江苏段投资约2180亿元，资本金比例50%，由江苏省和项目沿线地方使用财政资金等出资；涉及安徽省的项目，安徽段投资约137亿元，由安徽省和沿线地市按照相关规定使用财政资金等出资。根据规划，资本金以外资金将通过银行贷款等途径解决。
规划要求把握好建设标准和方案，结合项目在区域路网的定位，深入研究、科学论证、优化方案，合理确定建设标准，控制工程造价，提高项目财务效益。
同时，规划还要求切实防范地方政府债务风险，严控地方政府债务增量，严格按规划批复要求落实项目资金，不得以各类债务性资金作为项目资本金，涉及财政出资的应分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。另外，规划提出研究制订价格、运营补亏等政策，科学规划、稳妥推进沿线土地综合开发。
（来源：国家发改委官网）
