2018年10月31日，仪征市区发生一起车祸，两辆电动自行车相撞，造成一名骑手不幸身亡。事情过去将近三个月了，可死者的女儿却给《关注》打来电话，说她至今都没能为死去的父亲讨回公道。这起事故的背后到底有什么隐情呢？
突发惨剧
李女士介绍，事故发生在去年10月31日早晨，父亲老李在仪征工农北路的一处斑马线过马路时，突然被非机动车道一辆逆行的电动车给撞上。从当时的监控视频来看，老李推着电动车在斑马线上由西向东过马路，过了路口，他刚骑上电动车，一辆逆行的电动车冲了过来，与老李发生碰撞，老李当即倒地，最终经抢救无效死亡。
事后，李女士和家人了解到，肇事的骑手小张（化名）还是个孩子，只有15岁，这让他们很吃惊。李女士说，这么小的孩子骑电动车，而且逆行，没有遵守最基本的交通规则，说明父母没有尽到监管责任。
责任各半
根据我国相关法规，未满16周岁的未成年人不得骑行电动车，而小张未满16周岁并且骑车逆行，无疑应当承担相应的事故责任。交警勘查认定，老李也存在一定过错，转弯时未给直行的人让行，因此双方责任各半。
对于这一结论，李女士并不认可，她认为，路口的对面是沙巷路，不排除父亲是直行并非转弯，因此她提出了行政复议。而对于事故赔偿，对方的态度一直很消极，这让李女士非常寒心。李女士说，对方在交警大队调解时到场后就再也没有露过面。李女士到她家去过，对方都没有找李女士谈过这个事。李女士告诉记者，对方说没有钱，离异家庭，肇事者父亲找不到。
单亲家庭赔偿难
《关注》记者随后联系上了事故当事人小张的妈妈。她告诉记者，自己是外地人，一个人带着两个孩子在仪征生活，平时过日子就很艰难，现在出了这么大的事，更让她雪上加霜。小张的妈妈说，李女士父亲去世她也很难受，但自己也没办法。不过，小张的妈妈表示，日子再难，她也会依法承担该负的责任和赔偿。李女士则表示，她将通过司法程序继续维权。
这起事故到底孰是孰非，相信法律最终会给出公正的裁定。但在这起事故中，有一个现象非常值得关注，就是发生事故的一方是未满16岁的未成年人。而记者调查发现，未满16岁未成年人骑电动车的现象很普遍，也屡有事故发生，其中的安全隐患不容忽视。李女士认为，如果那个孩子不骑电动车，或者骑车不逆行，这一切都不会发生。
未成年人非法骑行泛滥
李女士给《关注》打电话，一方面是想讨说法，另一方面她发现，现在初中生骑电动车非常普遍，很多孩子骑车闯红灯、赶时间，有的三五成群骑成一排，这都是安全隐患。
下午放学时分，记者在仪征一所中学门口看到，很多初中生骑着电动车出了校门，而出校门之后，带人的、逆行的、一边并排骑行一边聊天的比比皆是，而这些孩子对不满16岁骑电动车的安全隐患毫不知情或者不以为然。一些家长也表示，他们不放心孩子单独骑电动车，有安全隐患，路上人多，车也多，电动车速度快，如果边骑车边说话，会分心，出事就是一刹那的事。
确实，事故发生往往就在一瞬间，去年4月，高邮一名少年骑电动车将过路的老太撞倒，老人因伤势过重不治身亡。后经警方调查，肇事者高某不满16周岁，需承担事故的主要责任。
类似的事故在其他地方也时有发生，那么，未满16岁的孩子为什么要冒险骑电动车呢，难道就没有约束吗？学生们说，骑自行车时间来不及，七点十分就要到校，骑电动车与骑自行车时间上会相差十几分钟。有的家长说自己的小孩在叛逆期，就是要骑电动车，不让家长接送。采访中，孩子骑电动车的理由五花八门，如路远、孩子任性、家里没人接送等等。但这些理由与巨大的安全隐患相比都显得不值一提。
要引起全社会关注
据了解，仅2013年至2017年这4年间，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的交通事故5.6万起，造成死亡8431人，直接财产损失超过亿元。而去年扬州市有70%的交通事故与电动车自行车等非机动车有关，也就是说电动车本身就是肇事大户，而未满16岁的孩子，由于心智不成熟加上道路经验和应对突发情况的处置能力不足，更不能掉以轻心。
警方呼吁，从家长、学校，到整个社会都应该绷起安全这根弦，让悲剧不再发生。发生事故是不幸的，仪征事故中队指导员刘爱东呼吁大家都要遵守交通规则，希望学校也加强这方面的管理，同时提醒所有的家长，不满16周岁的小孩不要让他骑电动车上路，请大家尊重生命。
血淋淋的事实再次告诫各位家长：一定要慎重为孩子选择代步工具。学校也应该完善规章制度，约束未达标的学生不再骑电动车，大家一同出力，让安全出行多一份保障。
