12日上午，在2019全省重大交通项目连云港分会场上，连云港新机场项目及连云港市郊列车项目正式启动！
连云港新机场在哪里？
连云港新机场场址位于灌云县小伊乡，距东南侧灌云县直线距离约14千米，距市区直线距离约21.5千米。
连云港新机场长啥样？
主要建设内容为一条长2800米的跑道，3万平方米航站楼和16个机位，配套业务用房5万平方米，满足旅客吞吐量250万人次，货邮吞吐量2.4万吨，占地面积3206亩，总投资约40亿元，计划2020年建成投入使用。
建设新机场意义重大
连云港民用机场迁建工程是国家民航“十三五”规划项目，是国家发改委和交通运输部《重大交通基础设施三年行动计划》重点推进项目，是落实“一带一路”倡议和江苏沿海发展战略的重要举措，是从根本上解决连云港机场军民航飞机矛盾，支持国防建设的需要。
近期2030年,定位为国内中型机场、干线机场，飞行区指标为4E;远期2050年,定位为区域性空港枢纽。建成后将有效改善连云港市的投资环境,并带动连云港区域经济快速平衡发展、完善全国民航机场总体布局、提升江苏省内综合交通运输体系服务功能、发展生态文化休闲旅游产业、推动生态文明建设、加强国际合作、促进文化交流、扩大对外开放,也将带动周边地区经济发展。
连云港新机场建设进程
2012年，为适应地方经济社会发展，经市委、市政府研究决定迁建连云港民用机场。
2014年7月，中国民用航空局批复项目选址。
2017年1月，中国民用航空局出具项目立项行业审查意见。
2017年3月16日，项目立项前置手续全部完成，并正式上报国务院、中央军委申请项目立项。
2017年5月，国家发改委委托民航咨询公司在连召开项目立项评估会。
2018年2月份，新机场项目获得国务院和中央军委批复立项。根据国家发改委和交通运输部联合印发的《重大交通基础设施三年行动计划》，新机场年内开工建设，预计2020年建成。
2018年4月10日，连云港日报刊登了《连云港民用机场迁建工程项目选址公示》。公示显示，连云港新机场拟批准建设地点：连云港市灌云县小伊乡，善后河以南，距连云港市区约21公里。
2018年7月4日，连云港民用机场迁建工程永久基本农田补划方案和土地利用总体规划修改方案通过专家论证。
2018年9月15日，东部机场集团正式挂牌成立，包括连云港机场公司在内的6家机场公司，将成为机场集团的子公司。
2019年2月12日，连云港新机场项目正式启动。
另一方面，当日连云港市郊列车项目宣布开工，墟沟站站前广场先行动工。该项目为陇海铁路连云至连云港段，沿线设5个站点，总投资概算6.1亿元，有望今年9月开通。
关于市郊列车项目
（资料图）
连云港市郊列车项目为陇海铁路连云至连云港段
线路全长：34.1公里
沿线站点：连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云共5个车站
连云港至连云港东线路速度：100公里/小时
连云港东至墟沟段线路速度：80公里/小时
连云港至连云段站站停列车旅行时间：约36分钟
与市民卡通用
初期计划开行15对，全日运营时间16个小时（6:00至22:00）
远期随着城市发展和新浦支线货场搬迁，预留虎山站、北固山站，新浦支线改造为市郊铁路线设凌州广场站
据介绍，市郊列车客流主要由高铁接驳客流、通勤、探亲、购物客流和旅游客流构成。结合客流预测，市郊列车运输组织计划全日运营16小时（6:00至22:00），初期15对、近期17对，远期23对；高峰小时（早晚峰）初、近、远期分别为2对、2对、3对。
（资料图）
缓解城市交通压力 拉动旅游发展
连云港现状中心城区呈东西向带状分布。目前，海州、连云区、开发区的公交客运交流主要依靠BRT。市郊列车可大大提高出行效率，与BRT互为补充，满足多层次、多元化的运输需求，完善多层次城市综合交通系统，优化运输结构，成为全市跨片区公共交通的有效补充。
同时，利用陇海线线开行市郊列车，可将高铁未能覆盖的开发区、连云片区、徐圩片区与连云港高铁站实现“无缝衔接”，提高居民出行质量和出行效率。此外，市郊列车可辐射海上云台山、连云老街、花果山、连岛等主要旅游景点，还可以衔接港口国际邮轮客流。市郊列车开行后，游客换乘、在途时间有效减少，旅游舒适度大幅提升，有利于促进旅游经济的发展。
