海中毕业，复旦深造，这个海门人决心改变世界！
前言
他沉着冷静，
他是精英中的担当。
他就是海门人——吴甘沙
驭势科技联合创始人、CEO。
创业前为英特尔中国研究院院长。
英特尔中国研究院的第一位“首席工程师”，
第一位非美籍华人院长。
吴甘沙与无人驾驶
他致力于研发最先进的自动驾驶技术，
以改变这个世界的出行。
在海门这所学校，培养出许许多多的高人才，
近十几年来，通往清华、
北大各种名校的学子不知多少。
而他就是从海门中学走出来的才子。
更是一个妙笔生花的理科生。
1993年，他毕业于海门中学。
1997年，复旦大学计算机科学专业本科毕业
2000年硕土毕业。
那个时代BAT百度阿里巴巴、腾讯才创业。
因为大二获得英特尔奖学金，
因此他看好这个品牌，
毕业后加人了英特尔中国研究中心
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为中国人做点事
为何在英特尔呆了16年后，选择创业？
一开始他做人机交互，
第二年进入核心技术团队，2004年任总经理。
2010年，他成为英特尔第一位中国国籍研究院院长，
确立了5G通讯、智能计算机和机器人
2012年后他认为有机会，应该为中国人做点实事，
最好是突破被外国人“卡脖子”的领域。
他说，1976年还太小，1996年看不清 ，
未来20年，不想错过。
于是，2016年2月正式离职
这位知识分子终于决定彻底闹革命，
直接进军智能驾驶。
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三支顶尖力量让驭势问世
他找到了另外几位顶尖联合创始人
开始了他的创业之路，
他是一名优秀的领导，
更能把这些人都汇集到一起来。”
三支顶尖技术力量组成了非传统精英合伙人公司。
公司取名“驭势科技”，
英文名是UISEE,五个字母都对应一个英文单词，
含意是为了提高交通的效率,保护环境、安全等，
中文含义是要能驾驭未来的趋势。
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“国宝车”在美国引起轰动
2016年10月，驭势科技发布视频，
没有方向盘的无人车首次亮相。
他要彻底颠覆人们对“无人驾驶”的概念，
他和他的团队正在全心投入制造
一辆真正的无人驾驶汽车！
前面的LED显示屏上显示非常直观的视觉语言，
能够跟行人进行交互，
车里面的轮廓灯在将转弯的时候提前闪动，
碰到行人时,
车前显示屏还可以显示一个绿色的行走小人，
让人先通过。
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故事背后的他
他每周工作7天，工作填满了睡觉以外的时间
他告诉了我们一个让人心痛的事：
09年，他33岁时，一个十字路口，
他至亲的亲人在骑车时遭遇车祸去世。
所以，当面临创业方向的抉择时，
他几乎没花什么力气就做出了一个巨大的改变：
做智能驾驶。
“全球一年车祸死一百几十万人，伤几千万人。
自动驾驶的目标不是要和人一样，而是要超过人。”
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这是吴甘沙接受主持人毕啸南邀请在
《中国人工智能之路》上的采访视频，
时长约30分钟
“无人驾驶”
技术一直是人工智能领域的种子选手，
AI+交通为人们勾画了未来城市出行的新蓝图。
解放双手，让“小白”也能成为“老司机”。
而现在，这项技术日趋成熟。
而他也会一直在这个领域里钻研
做更多造福于大家的智能科技！
