今天（4月18日），由51车40呎集装箱组成的“苏州铁路西站—上海洋山港”首列海铁联运班列，从苏州铁路货运西站起运，历时3小时后到达上海芦潮港站，将再由芦潮港站短拨运送至上海洋山港，并通过洋山港发运至世界各地。由此，“苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运进入实质性试运行阶段，苏州现代综合交通运输体系将多一条进沪新通道。
据介绍，“苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运项目由铁路来替代传统的卡车运输，与卡车运输相比，具有定时定班定次的特点，运输准点率将大幅提升，同时由于铁路运价定价的特点，企业运输成本相对稳定。海铁联运项目将为苏州腹地企业带来更好的服务，为苏州到上海洋山港开启一条环保、经济、便捷的公转铁的联运新通道。
“苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运项目由江苏白洋湾口岸运营有限公司运营。江苏白洋湾口岸运营有限公司相关负责人介绍，海铁联运项目是苏州市积极融入“长三角一体化”战略的物流转型尝试，目前“苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运项目还处于试运行阶段，在试开行成功后，将以每天一列的频次进行发运，每日凌晨发班，当日到达。同时本项目也得到了中外运长江有限公司苏州分公司、苏州中远海运国际货运有限公司、中集凯通（苏州）物流发展有限公司等各物流企业的有力支持。
