五峰山长江大桥建设最新进展，太震撼了！

　　五峰山长江大桥

　　是我国首座公铁两用悬索桥，

　　桥的受力主要就是依靠两根主缆。

　　记者今天从现场了解到，

　　大桥的主缆牵引工作，

　　预计将于五月中旬结束。

　　五峰山长江大桥的单根主缆，就有352根锁骨，目前南侧主缆已牵引完成278根。伴随着锁骨越来越多，主缆也将变得越来越宽。

　　352根锁骨全部牵引完成后，主缆将呈现出六边形，最终将被挤成直径为1.3米的圆。

　　据了解，镇江长江大桥的单根主缆拉力高达9万吨，能够吊起1.5艘满载的"辽宁"号航空母舰。