共享单车乱停乱放一直让人头疼。本月起，南京市江宁区城管局打造的共享单车监管服务平台上线试运行。首批50个“共享单车电子围栏”设备已安装在地铁口、繁华商圈等区域，它们可以精准捕捉任性停放的单车，并通过平台迅速告知附近管理人员前往处置。相较于以往全靠人工巡查的模式，“电子围栏”可以更高效地规范单车停放秩序。
共享单车的“电子围栏”此前都是各运营企业自设，像江宁这样的官方版“电子围栏”，我市还是首批。昨天下午记者在江宁区天印大道上看到，在一处绿色的非机动车停放区域旁，竖起了一根约两米的杆子，顶端安装有一台比杂志稍大些的设备。“这就是‘电子围栏’设备，它可以监测前方20米半径扇形区域内的共享单车。当然，设备装得越高，监测范围越大，最大可监测50米半径的扇形区域。”该系统开发企业、苏交科集团市政所所长朱丽说，“电子围栏”通过蓝牙感应设备捕捉监测范围内的共享单车信息，包括骑行通过的车流量和停放量，并实时上传到共享单车监管服务平台。
目前，江宁辖区内有摩拜、ofo、Hellobike等共约8万辆共享单车。“共享单车摊大饼式的发展模式已经结束，投放量减少、企业运维人员也在减少，精细化治理成为政府管理部门的工作重点。”江宁区城管局停车办主任韩志祥介绍，为了引导共享单车有序停放，除了街面上的城管执法人员、城管协管员的日常管理外，江宁主城还有20名文明停车引导员和200多名环卫工人，分别专职、兼职规范单车停放。“专职人员每月5000元工资，兼职环卫工每月500元工资，投入成本很大。” 韩志祥说。
采用“电子围栏”监测，既可以减少人力成本，而且可以实现更精准高效的管理。目前，首批50个设备投放在江宁主城、麒麟街道、江宁经济开发区、江宁高新区、未来科技城等共享单车使用率高的区域，包括双龙大道地铁站、宏运大道地铁站、江宁区政府、江宁医院、南湾营有轨电车站等。“共享单车一旦停放在非机动车停放区域外，‘电子围栏’就会将信息上传，监管服务平台立即发出警告信息。”韩志祥说，城管部门可以实时调度最近的城管人员前往处置。
下一步，江宁区城管部门还将在执法人员手机上安装“单车监管”APP，届时执法人员可与平台同步收到违停信息，处置将更高效。同时还将推出单车监管相关微信公众号，以后市民发现单车乱停放行为，可拍照上传，共同参与治理。
（来源：现代快报；编辑/黄河清）
