7月14日上午10点，位于鲈乡路的国美电器门口，一辆停在盲道上的黑色SUV，被交警贴上了红色违停罚单。
这位车主恐怕是没有看到前不久刚隆重发布过的新规
（广大车主一起复习下）
现场民警：“自‘城警联动’实施一周来，人行道板违停现象几乎是一天比一天少，市民停车更文明，道路畅通、交通安全也有了更多保障。”
在违停处罚力度和管理力度增加的情况下，违停现象确实得到改善，但同时不少车主顾虑也不少……
其实在此次“城警联动”行动中，与人行道板违停现象日渐减少相呼应的是，吴江不少路段的路面停车位也渐渐空了出来——
破解停车难，吴江向前再迈一步
7月8日，油车路（仲英大道至鲈乡北路段）完成道路施工，油车路恢复全线通车。
（图为完工通车的油车路）
为满足市民停车需求，修整一新的油车路（仲英大道至鲈乡北路段），在部分非机动车道边上，划了约100个停车位。
除了这个变化外，修整后的油车路，另一个变化就是设置了全路段的违停抓拍系统，车辆一旦违停，会被系统自动抓拍。
“新增停车位，是为了最大限度地满足市民停车需求，设置全路段违停抓拍系统，则是为了遏制违停现象。前者是人性化服务，后者是严格执法，而无论是前者还是后者，最终目的都只有一个，维护交通秩序、破解停车难题。”松陵交警中队相关负责人说。
两次停车，结果截然不同
第一次停车➨“一位难求”
时间：2018年8月下旬
地点：花园路垂虹景区段
当时，记者驱车到达采访地点时，兜了两圈，也没能在路边找到空闲的路面停车位。无奈，记者只得将车停在松陵公园东侧的停车场，步行穿过垂虹景区，再去找花园路垂虹景区段的停车位收费员。
第二次停车➨“唾手可得”
时间：2019年7月14日
地点：花园路垂虹景区段
记者再次来到花园路垂虹景区段，发现这一路段的路面停车位空出了一大半，停车位唾手可得。
上半年
全区新增公共停车泊位近4800个
据城管部门统计，今年上半年，吴江共新增公共停车泊位近4800个。其中，新增停车场16处，共有路外公共停车位3301个；太湖新城新增停车场4处，共有路外公共停车位342个。
为方便市民就近选择停车场，交警部门打算安装更多的停车诱导标识，让有停车需求的市民，能在更短的时间内，找到有空闲泊位的停车场。
正在建设的智能化停车管理项目，已将强化停车诱导，当作项目建设的一个重要内容。
“现在按照导航开车，如果目的地是在狭窄路段，在到达目的地之前，导航软件会提醒驾驶员选择到停车场停车。我们的设想是，将吴江停车场数据与导航软件共享，不管是本地车辆，还是外地车辆，在到达目的地前，由导航告知其目的地附近有没有公共停车场，并告知停车场内空闲车位信息。”区城管局相关负责人告诉记者。
未来，智能化停车管理项目将基于大数据，实现停车需求的智能化诱导。
“哪个地方车流量大、停车需求大，哪个地方车流量小、停车需求小，有了大数据，就能一目了然。”区城管局相关负责人说，这个大数据库，可以为停车场合理布局提供信息支撑，还可以实现停车需求的智能诱导。比如某个停车场有100个停车位，周转率很高，但依旧停得满满当当，而附近某个停车场同样有100个停车位，却一直只停有二三十辆车，“这时，我们就可以借助智能诱导，将车辆从满负荷运转的停车场，引向不饱和的停车场，从而满足市民的停车需求。”
在新增的近4800个公共停车泊位中，有1483个为路面停车位。按照应划尽划的原则，参照停车需求大、不影响机动车和非机动车通行、避开消防设施和盲道等要点，太湖新城上半年新增路面停车位435个，吴江开发区新增路面停车位826个。
“比如金城大厦附近，停车需求一直比较大，我们已经拆除了附近一处闲置的工棚，改成了能容纳一百余辆车的停车场，金城大厦附近3条通行压力不大的小路，我们也划了路面停车位，最大限度地满足市民的停车需求。”区城管局相关负责人说。
以价格杠杆
撬高车位周转率
在花园路垂虹景区段，路面停车位收费员老张给记者算了一笔账。
按时收费前，老张管理的26个停车位，每天都停得满满当当，但收到的停车费仅有100元左右，“以前按次收费，一次5元钱，可以停一天。停在这里的车，基本上一停就是一天，有的车甚至两三天都不动一下。我印象中，最长的能停半个月。虽然有26个车位，但每天实际缴费的也就约20辆次。”
按时收费后，虽然26个车位经常能空出一大半，但老张上周六一天收了约200元，收到的钱翻了一倍，实际缴费车辆也翻了一倍，达到了40辆次。
“傍晚6点到早上8点是免费的，所以到了晚上，这边基本上都停满了，但白天空闲车位就多了。”老张说，以前是有急事的找不到停车位，现在好了，按时收费，不会再有人因为收费便宜而“霸占”车位了。
在万宝财富商业广场附近的安惠路，停车现象与花园路垂虹景区段也颇为相似。
“那边有100多个停车位，以前经常是‘一位难求’，现在按时收费后，通常情况下，也就40多个停车位上有车子。这样，想到附近办事的市民，就能及时找到停车位。”区城管局相关负责人说。
对于金城大厦附近的路面停车位，区城管局已安装地磁，准备纳入收费管理。
据统计，在今年之前，吴江城区收费的公共停车场仅有5处，路面停车位收费的路段仅有2个；今年7月20日之后，收费的公共停车场将达到16处，路面停车位收费的路段将增至6个。
“收费的最终目的，是以价格为杠杆，撬高路面停车位的周转率。”上述负责人说，到今年年底，吴江大部分路面停车位将纳入收费管理，以确保有限的路面停车位资源，能惠及更多有临时停车需求的市民。
严格执法
倒逼停车资源合理利用
在金城大厦西边，隔着励志路，就是人民广场P+R地下停车场。然而，与金城大厦周边几条无名小路停满车的景象有所不同，这处P+R地下停车场总有很多的空闲车位。
励志路东，有车主宁愿违停，也要停在路边；而在励志路西的地下停车场，尽管有3小时的免费时间，仍有众多车位空闲——这种现象，在吴江其他地方也不鲜见。
如何才能让车主不再违停，将车停到空闲车位，进而实现停车资源利用的最大化，并更大限度地保障道路畅通和交通安全？
罚款50元？违法成本偏低！
7月8日，“城警联动”机制正式实施。
在此之前，路面违停执法由交警部门负责，严管路段的违停行为会被罚款100元、驾驶证记3分。人行道违停，则由城管部门负责执法，违停行为仅会被罚款50元。
与道路违停罚款、记分的处罚相比，人行道违停的违法成本明显偏低。
自上周一实施“城警联动”后：
盛泽交警在上周一到上周四，共处罚违停行为2025起，其中人行道违停210起；
吴江开发区交警共处罚961起，其中人行道违停149起；
松陵交警共处罚1590起，其中人行道违停254起。
以鲈乡路为例，四天时间，共有114起人行道违停行为被交警开出“红色罚单”，均被罚款100元、记3分。
哪些路段
会被贴上“红色罚单”
据了解，目前全区共有160条严管路段，在这些路段，无论是道路违停还是人行道违停，都将被罚款100元、记3分。
严管路段辨别方法：
只要是路边划有黄色禁停标线的，都是严管路段，为了方便市民识别，交警部门还会在每条严管路段的路口设置禁停标识。
此外，为了规范市民停车行为，即便是在非严管路段，违停行为也会被罚款50元；在严管路段停车位停车，如果逆向停车（未按地面箭头方向停车），也将被罚款50元。
“随着汽车保有量逐年增长，停车难现象的确存在，但不可忽视的是，与停车难现象并存的，是吴江仍有大量停车资源未得到有效利用。”区城管局相关负责人说，相关部门将继续协调推进停车场建设工作，以智能化管理手段盘活停车资源，让市民可以更方便地停车。
