常熟距离进入铁路时代 近了一步 小编今天从施工单位获悉,常熟火车站主体结构已于近日启动实施,项目采用桥下站房桥上发车的设计,项目计划于明年5月完工!
(▲铁路高架桥的两侧正在搭设脚手架)
据该项目负责人介绍,在完成桩基施工和回填后,项目已经进入地面施工阶段,待脚手架搭设完成后,施工单位将着手对车站主体结构进行钢筋凝土浇筑施工。
我们制定的计划,到9月底的时候,地上的主体结构全部要进行封顶,要全部完成。
据介绍,沪通铁路常熟站站房为全高架站,分为桥下站房和桥上站台顶棚等设施两部分,除站房主体结构外,施工内容还包括站台雨棚、工区综合楼、铁路社会停车场等。 说了这么久,所以,常熟站的内部设计到底是怎样的? 小编这就来告诉你。▲所有乘客通过这个进站的厅,通过门口闸机安检后,然后进入站内。
▲站内有各个空间的分隔,有购票厅,有商业设施等。
▲候车室
▲对应乘客出行的1站台和2站台,每一个站台都有一个扶梯和垂电梯,乘客乘坐这个扶梯或垂梯到达站台,进行乘车。
▲站台
简单来说,未来,常熟站高架桥下进行购票、休息、候车,桥上来实现上车出行。
常熟火车站为在建沪通铁路和规划沿江城际铁路共用车站,站房建筑面积按11000平方米控制,计划于2020年5月完工。
(来源:常熟大事)