我苏特报专稿 记者/王德俭 方越 编辑/木圭
近日，南通市如东县多名出租车司机向我苏特报反映称，自己所开的捷达出租车后轮刹车片铆接开孔边缘开裂，而这些车辆是去年11月刚刚由出租车公司统一更换的新车。问题出现后，4S店给出的维修方案是——哪侧轮子的刹车片断裂就更换哪侧。这波操作被业内专家认为是不符合技术规范。出租车性能安全事关司乘生命安全，这批车辆是否存在质量问题？后续如何处理？
刹车片断裂 或可致刹车系统失灵
我苏特报记者了解到，这批捷达出租车属于定制车辆，由出租车公司于2018年9月19号从如东德众汽车销售服务有限公司定制，共有28辆，并在当年11月10号交付使用。其中东方汽车出租公司定制20辆，海阳汽车出租公司定制8辆。
“这两三个月，我们好多同行发现了类似问题，后面刹车片不是磨损，全是断裂。有的是刹车响，暂时还没有裂，这个肯定有安全隐患的。”的姐樊女士说。
刹车片出现断裂可能由多种原因造成。“可能是后刹车片的摩擦片和金属支架铆接部分开孔开得过大，导致开孔边缘太窄产生断裂；也有可能是刹车片的金属背板部分材质在高温时和摩擦使用过程中产生轻微变形，导致最窄的部分断裂开；还有可能是刹车片的材质有问题，导致高温使用后的断裂。”业内专家工程师夏先生分析说。
据专家介绍，这款捷达属于鼓式刹车，目前大多数轿车已经不用这种配置，都是盘式刹车系统。鼓式刹车片摩擦片部分断裂后，轻则会降低刹车效果，存在安全隐患；严重的话会造成刹车系统在使用过程中失灵，可能导致车辆出现甩尾、跑偏甚至翻车的情况。
哪侧断裂换哪侧 4S店操作引质疑
出租车的性能安全直接影响到司乘的生命安全。问题出现后，出租车司机们很快将这一问题反映给4S店，而4S店给出的维修方案是——哪侧轮子的刹车片断裂就更换哪侧。
夏工程师认为，如此更换不符合技术规范。“刹车片更换按照要求是要两前轮、两后轮同时更换。因为刹车片在使用上要求厚度均匀，使用过一段时间的刹车片会比新片薄，会影响到刹车反应制动的时间和快慢。”夏先生说。
同批车刹车片将统一更换 是否质量问题待调查
8月20号，如东县市场监督管理局针对这一情况成立调查组，迅速查清了涉事车辆的购进数量和维修纪录情况，发现28辆出租车中已经有5辆因为刹车片开裂问题到如东德众汽车销售服务有限公司进行了更换。“5辆的占比不是太大，加上还没有明确的结论，我们已经逐级向上反映了，由上面来决定。”如东县市场监督管理局掘港镇分局局长曹周明说。
同时，涉事双方也就此事达成了初步解决方案。如东德众汽车销售服务有限公司姜总告诉我苏特报记者，首先由他们联系厂方技术专家来进行专业检测，查清出现问题的原因；另外，会将这批车的双侧后刹车片统一更换，接下来会对这批出租车逐一检查，排查安全隐患。
“如果换好之后还发生这种情况，他们4S店还是要必须帮我们解决这个问题。”出租车公司毛经理也表示将积极对接跟进此事。
这批车辆是否存在质量问题，是否需要被召回呢？对此，南通市市场监督管理局质量发展处处长周鸣镝表示，更换下来的刹车片已经报请上级市场监督管理部门，通过缺陷产品召回中心组织专业机构进行鉴定，如果涉及质量问题，将立即启动召回程序。
我苏特报将持续关注此事。
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