等待出发的“绿巨人”复兴号。
昨天上午9点05分，随着55904次复兴号动力集中动车组CR200J从南通火车站发出驶回南京，标志着宁启铁路南通段复兴号动车组南通段测试运行全部完成。预计在国庆后，宁启铁路线有望开行“绿巨人”复兴号。届时，旅客出行除了动车、普速列车，还多了一种车型可选择。
当天进行测试到达南通的是复兴号CR200J型时速160公里动力集中动车组。由于CR200J的“国槐绿”为其显著特征，该车型也因此被乘客称为“绿巨人版”。它由成熟的客运电力机车和25T型客车技术平台组成。列车编组设计有短编组与长编组，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1,102人。内部设计与目前的和谐号相差无几，乘坐舒适度要比一般普速列车强。6日当天进行测试的宁启铁路线“绿巨人”复兴号为长编组，这也是该车型的第三次测试，此前两次测试分别在2日和4日完成，至此“绿巨人”复兴号的试跑工作全部完成。
宁启铁路前后进行了两期建设施工，宁启一期工程为南京到南通段，宁启二期工程为南通到启东段。今年年初宁启二期建成通车，使南通和启东实现了铁路的从无到有。目前，南京到南通段开行了动车，但不达启东。而南通到启东段仅开行了普速列车。“绿巨人”复兴号的测试完成后将正式亮相宁启线路，这意味着从启东可以乘坐动车一路坐到南京，届时启东、海门的旅客将告别出行无动车可乘的历史。
据了解，宁启线开行“绿巨人”复兴号后，部分动车车次也将进行相应调整。目前，南通到南京的动车设计时速为200公里，运行时间最短2小时整，二等座票价105.5元。而“绿巨人”复兴号设计时速为160公里，票价还暂未出台，不过也会随之调整。
