心细的市民发现，进入2019年，ETC（电子不停车收费系统）安装“来势汹汹”，不少人的朋友圈满屏都是ETC。眼下，高速路收费出现了新的变化，ETC用户迅猛扩张。昨从江苏无锡ETC苏通卡联合推进会上获悉，到今年年底，无锡ETC用户数量将突破160万，高速公路收费ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。
无锡已有百万车主安装
“哔”的一声，一辆黑色苏B牌照轿车快速通过高速ETC通道，用时不到2秒，后面的车依次跟进，车辆通行秩序井然，这是18日在锡澄高速无锡互通收费口的一幕。“与以往车主要停车、开窗、拿卡或缴费不同，越来越多的车主现在从ETC快速通道走，方便很多，不拥堵，快捷省事”，江苏通行宝智慧交通科技有限公司主任张龙才表示，他们负责无锡片区ETC安装相关事宜，“截至9月13日（中秋节），无锡ETC用户已突破100万”。从其提供的报表上可以看到，不仅是无锡地区ETC用户在迅速增加，到上月23日，江苏省ETC用户已突破1000万，成为继广东之后全国第2个ETC用户规模迈入千万级的省份。
无锡市交通运输局相关人士表示，实现不停车快捷收费，可提高高速公路通行效率，减少拥堵、便利群众。据悉，到2019年年底，全国ETC用户数量要突破1.8亿，江苏ETC用户数量要突破1470.1万，而无锡2019年年底汽车预计保有量为200.1万辆，按总数安装率八成的目标计算，无锡ETC用户数量要突破160.1万。事实上，从全国范围来看，截至上月2日，全国ETC用户累计突破1亿，当前ETC日均发行已突破70万。
安装过程快速便捷
“免费安装ETC；今年7月1日起，对ETC用户实行不少于5%的通行费基本优惠政策；政策规定从明年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现；货车由计重收费调整为按车（轴）型收费，调整货车计费方式……”张龙才解释，为推动ETC普及推广，国务院、发改委和交通运输部都相继出台了系列优惠政策。ETC的普及推广是实现不停车快捷收费的核心措施，也是确保年底前完成省界撤站工作的关键因素。按上级关于取消高速公路省界收费站的工作部署，到2019年底，“全国ETC用户数量突破1.8亿”“全国ETC用户新增1亿以上”“各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上”“各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达90%以上”。
之前，位于中山路上的中国银行银行卡与网络金融部副总经理史宵圆在受访时表示，装载ETC后通行费九五折优惠各家银行都在实行，若拥有中行信用卡的客户，在满足条件的基础上，还可享受更多优惠，该行还提供上门一站式服务。当天，市民宋女士在业务员指导下，在手机上完成ETC的申请后，在大堂智能柜台上做一个激活，就基本完成了流程。之后，工作人员魏阑来到该行地下车库帮另一辆车安装ETC，只见她把设备黏在车挡风玻璃右上角后，再用手持智能设备进行一个标清检测，安装完成，可见ETC安装确实快速便捷。
据介绍，这次国家深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的政策是对现有高速公路收费模式、计费方式、缴费形式和管理职能的重大调整。省界拆站选定ETC作为技术路径，给ETC加快发展提供了契机，在相关政策推动下，ETC普及加速明显。
张龙才称，根据拆除省界收费站的工作安排，各地正在加紧安装高速公路ETC门架天线，并对出口车道进行ETC改造。自2020年1月1日起，全国高速公路将通过门架天线与通行车辆的OBU设备进行交互实现分段计费分段收费，在省界收费站不再需要停车领卡缴卡交费，减少车辆拥堵，节约时间成本，能实现ETC自由流收费。随着ETC的全面普及，未来，在无锡的7条高速路网上开车将更顺畅，全国路网将实现一网通行、一路畅通。到2025年，全国ETC用户数量进一步提升，建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费系统。
未来ETC或成“刚需”
“预计到年底会有一个安装ETC的‘井喷’情况出现。”史宵圆表示，随着无锡的路网系统日益发达，满足市民安全便捷经济出行需求是这次ETC安装热的背景之一。他们为此加入了ETC推广安装服务，6月份在银行内开设了一个ETC安装专柜，为有需要的客户提供安装便利。
金融街上中国农业银行无锡分行信用卡中心总经理朱宏刚介绍，与前几年安装ETC相比，现在安装率明显增加，他们也是从6月份开始推广ETC，可通过线上与线下渠道来办理。
据悉，通行宝公司与14家银行合作，共同开展ETC办理业务，14家银行除了四大行外还有邮储银行、农信社、江苏银行、招商银行、浦发银行等银行。在线上，通过通行宝App、微信、“支付宝ETC服务”以及其他线上办理平台等可办理，无锡车主在家里自助申请，不需要到网点去。在线下渠道方面，全省有63个苏通卡客服中心，其中，无锡有无锡东客服中心、江阴客服中心、宜兴客服中心，车主可携带车主身份证件、车辆行驶证、经办人身份证，驾驶对应车牌的车辆至苏通卡客服中心办理。
张龙才介绍，7月1日起，江苏ETC通行费是九五折，无锡的高速也不例外。无锡市民不少家庭拥有一辆及以上车辆，如果车辆不安装ETC，可能会存在三个方面的影响，增加时间成本是其一，随着工程改造的推进，传统的人工车道将逐渐减少是肯定的，收费站将以ETC车道为主。未安装ETC的车辆仍需入口领卡出口缴卡交费，因此通行效率将降低，时间成本会大幅增加，车辆停下来排队，再启动离开还会加重尾气排放，增加车辆油耗，不符合国家提倡的节能减排要求。另外还无法享受通行费优惠。
张龙才透露，在物联网越来越发达的无锡，拓展服务场景显然是ETC未来发展的应有之义。上级部门鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。硕放机场停车场已在试点ETC通道，同时，和新吴区相关部门洽谈ETC在社会停车场的应用工作正在进行。
（来源：江南晚报 编辑/张泉泉）
