前段时间，小编和大家说了轨交3号线的最新进展，最快今年年底这条线路就能和苏州高新区人见面了。
今天，小编再和小伙伴们说一说另外一条和高新区有关的轨交线路，轨交5号线，一起来看看。
5号线的最新进展
近日，5号线首幅轨排开始起吊铺设，这标志着全线轨道工程施工全面展开。
按照计划，5号线将于2020年8月底实现正线“轨通”。5号线西起吴中区太湖之滨的集散中心站，东至苏州工业园区唯亭镇的阳澄湖站。
全长44.1公里，设站34座，为东西向骨干线路。
前段时间，5号线34个站点名批前公示在网上发布，高新区内共有3个站点。
分别是石城站、星落桥站、索山桥西站（上述为专家推荐名），其中索山桥西站可以与轨交3号线实现换乘。
首次曝光
另外石城站、星落桥站、索山桥西站的效果图也首次曝光。从效果图上看，石城站以蓝色调为主，蓝白相间，看起大气简洁，现代感气息十足。
星落桥站以白色为主，用青绿色点缀，波浪状的格栅就像飘在空中的丝带，非常具有艺术感。
索山桥西站位于滨河路与竹园路交叉口，小新在现场看到，目前，站点内部装修已基本结束，各种设备安装也已完成，正在进行最后调试和清洁工作，站点外部的装修工作还在进行，预计年底全部完成。
轨交5号线，高新区内的站点虽然少，但是其作用却很大。
与轨交3号线实现换乘，进一步优化区内轨道交通骨干线网布局。
另外，串联起太湖、金鸡湖、独墅湖、阳澄湖等旅游出行线路，进一步拓展了高新区人出行范围。
值得一提的是，轨交5号线建设中最吸睛的可以说是“无人值守全自动驾驶”黑科技。
今年9月18日，苏州轨道交通5号线首列车在中车浦镇南京车辆厂正式下线，这标志着苏州轨道交通将进入全自动驾驶新时代。
轨交8号线，值得期待！
8号线起于高新区西津桥站，途经苏州高新区、姑苏区相城区、苏州工业园区止于车坊站。
线路全长35.5公里，设站28座，均为地下站，其中换乘站12座。
8号线将和3号线在西津桥站实现同台换乘，形成“组合环线”，进一步完善高新区轨交线网结构与功能，加大改善高新区人东西向出行条件。
近日，苏州市轨道交通8号线工程初步设计审查会在苏州召开，来自国内轨道交通领域的33名资深专家对8号线初步设计进行全面审查，8号线设计采用智慧服务、智慧管理、全自动运行、智能运维、智能视频分析、人脸识别技术、在线监测、智能列检机器人等创新技术构建智慧地铁。
专家组通过现场踏勘、查阅资料、听取汇报、分组讨论、充分交流等方式，进行了深入研究论证，最终一致认为，《初步设计》文件及组成内容完整、全面，采用的主要设计原则和技术标准合理、可行。
按照工程计划，8号线将于2020年全面进入土建施工阶段，2022年上半年全线车站主体结构封顶，2022年底实现“洞通”“轨通”，2023年上半年实现“电通”，2024年9月开通试运营。
今后，高新区人的出行会因轨交网的不断完善变得更加便捷，让我们一起迎接它的到来。
