对于很多人而言，等攒够了钱去环球旅行，是人生最大的梦想。而对于南通籍远洋船长徐晓伟而言，一边赚钱一边就“轻松”过上了环球旅行的人生。你羡慕吗？
被胃病、眼疾、焦虑困扰
但他面朝大海、知足常乐
今年40岁的徐晓伟毕业于原国家海洋局宁波海洋学校（后宁波大学海运学院），从1998年上船当水手开始，至今已有21年的航海生涯。十年前，他凭借高超的航海技术成为一名实力过硬的船长，从2012年起开始环球远洋航行，主要在东南亚一带沿海行驶。
与普通船员相比，船长的高收入令人艳羡。“月薪虽然是普通工薪族的好几倍，但工作量和精神压力巨大，除此之外，还有很多职业病。”徐晓伟告诉记者，比如，胃病、眼疾，加上长期精神紧张导致的焦虑情绪、失眠等等……海上紫外线强烈，长时间看海面、盯雷达导致眼睛累，所以他还专门配了一个防蓝光的眼镜。
或许是经常面朝大海的缘故，徐晓伟更懂得心胸开阔、知足常乐的道理。“与老一辈的船员们相比，我们现在的工作环境已经大大改善了。”徐晓伟说，以前的货船设备老旧、航行速度较慢，从一个国家航行到另外一个国家往往要花上至少一个月，通讯设备也不发达，海上环境闭塞，船员的生活相对枯燥。如今，随着我国航海技术的不断进步，智能手机、无线WIFI的普及，船员与外界的沟通越来越畅通；加上海上气象预报的精准度不断提高，远洋航行可以避开恶劣天气，绕开大风大浪，航行的安全性也大大提升。
身高一米八五的徐晓伟很爱笑，笑起来有一种阳光灿烂的味道，还有些孩子气。“我们这一行其实很简单的，就是与大海和轮船打交道，一点不复杂。”
菲利普船长是他的偶像
航行时间越久他越是小心谨慎
远洋航行真的会遇到电影里的海盗吗？答案是肯定的。“四年前，我认识的一位老船长在西非航行时就被海盗枪杀了。干我们这行，算是高风险了。”徐晓伟告诉记者，他经常航行的马六甲海峡、菲律宾的苏禄海等相对于非洲而言还算安全。可就在前不久，曾与徐晓伟同船的一位轮机长刚刚从索马里海域九死一生逃回来，同样是因为遭到了海盗劫持。
由汤姆•汉克斯主演的冒险电影《菲利普船长》是根据发生在2009年的真实事件改编，这是徐晓伟最喜欢的影片之一。当时，美国货轮“马士基阿拉巴马”号在非洲索马里地区海域遭到持AK47冲锋枪的4名海盗打劫，船长理查德•菲利普被当做人质带离商船。4天后，美国海军舰队击毙其中3名劫匪，活捉1名，船长亦获救。“菲利普船长在整个被劫持的过程中都是十分沉着冷静，毫无畏惧之色。”徐晓伟说，这样的船长是他的偶像，能够为了营救船员牺牲自己。同时，祖国的强大则是中国船员远洋航行最大的保障。
徐晓伟介绍，一般而言，远洋货轮上共有20多名船员，海盗则一般四五个人，但他们携带武器，而且有时候潜伏在某一海域两三年，往往突袭上船，令人防不胜防。“当船长时间越久，我反而越小心谨慎了。”
经历风浪更珍惜亲情时光
他想过转行但最终选择坚守
“我不敢说经历过生死，但至少见识过很多大风大浪。”徐晓伟说，每次休假是他最享受的时光。每天为家人买菜、做饭、洗碗，陪读高二的女儿看电影，和爱人一起散散步，有空去打打羽毛球……这样看似平常的人间烟火，却是他最为珍惜的美好光阴。
然而，生活还得继续。一走几个月，背井离乡，这样经年累月的漂泊感一度让徐晓伟想过转行。“但我不知道回到陆地还能干什么工作，好像除了航海，我也只会航海了。”他告诉记者，其实，现在学航海专业的年轻人也越来越少了，这份工作的约束性太强了，所承受的压力也不是一般人能想象的。
与其抱怨，不如享受。和很多年轻人一样，徐晓伟喜欢用微信记录生活和工作的点滴。他在货轮上布置精心栽培的绿植，拍下每次航行经过苏通大桥时落日的余晖，定格在异国他乡的沙滩上留下的脚印，还有大雪覆盖下港口码头的苍茫景象……他的微信昵称叫做“小海”，其实，他是一个内心有大海的男人。
大海成就梦想，刚刚步入不惑之年的徐晓伟说，今生今世，他和大海的故事还将继续；等老了，他或许会写下来，给儿孙们慢慢看……
（来源：南通发布 编辑/张闻芝）
