自12月1日起，京港高铁商合段以及郑阜高铁正式开通运营，南京到阜阳、亳州等地也是首次开通了高铁列车，以阜阳为例，目前南京到阜阳普遍需要5个小时以上，而现在最短只需2个小时，极大缩短了两地之间的时空距离，同时也大大缓解了皖北地区在南京务工人员返乡的压力，解决以往春运期间一票难求的尴尬。
【时间缩短一半 首趟车满员运行】
据了解，此次京港高铁商合段以及郑阜高铁的开通，南京南站新增6对开往阜阳、亳州、淮南、南阳等地的高铁动车组列车，并对3.5对列车进行延伸，整个区段日常开行高铁列车共计9.5对。
其中最早一班G7777次列车，由上海虹桥开往亳州南，11点55分经停南京南站。因为是家乡阜阳第一次开通高铁，很多旅客都是早早来到候车大厅，想着尽快乘车体验。
有阜阳方向的旅客表示：之前坐普速车，到阜阳是夜里，凌晨一点，差不多夜里要花五个半小时，大巴也要五六个小时，不方便。所以很期待这趟车。
如今高铁开通，南京到阜阳的时间一下缩短到了两个半小时，最快的一班甚至只需要2小时04分，南京到亳州的时间也只要3个小时左右，时空距离大大缩短，受到了旅客的普遍欢迎。
【运能大增 利于减缓春运压力】
不仅旅客方便了，亳州、阜阳作为皖北地区劳务输出大市，每年都有很多市民到南京以及江苏其他地区务工，高铁的开通，也将大大缓解务工人员返乡和进城压力，解决以往春运期间一票难求的问题。
南京火车站营销科科长罗文虎表示：按照每趟车单联的话，600多人的运能，每天9.5对的话，差不多有五六千张车票，随着后期节假日、春运的临近，会逐步优化这方面运力。根据客流的情况会随时调整运力，比如说重联、增开一些列车等。
提醒大家：本月11日起，旅客就可以开始抢2020春运第一天，也就是2020年1月10日的车票了，25日起，可陆续购买大年三十至初七的车票，大家要随时保持关注，以免耽误返乡的行程。
（江苏广电融媒体新闻中心记者钱进、杨荣报道）
