继今年8月大马路桥改造之后，故黄河上的另一座桥——坝子街桥也将于明年年中拆除重建。这座陪伴了徐州人85年的老地标，即将旧貌换新颜。
上世纪80年代的坝子街桥 坝子街桥位于黄河故道上，其名因北至闸口东、西街的坝子街而得名，有文史资料记载，坝子街是古汴水、泗水交汇的地方。据1994年出版的《徐州市志》记载：泽民桥，亦名坝子街桥，位于故黄河上坝子街南端，1934年修建延平路时，由省民教馆筹资兴建。1968年，改建成永久性的一跨双曲拱桥。到1996年前后，该桥桥面被加宽，原桥面用作机动车道，加宽部分用作人行道和非机动车道。
坝子街桥南边是叫延平路。1981年，故黄河拓宽工程前，桥南西侧街景。 徐州人所熟知的坝子街桥在上世纪30年代始建时，是一座木便桥。但是即使是这样的木便桥，在1949年前的徐州城区也并不多见。当时，徐州城区仅有桥梁18座，其中跨故黄河的有7座。除了济众桥和庆云桥能通车，其他的均是木质和石质的人行桥。
故黄河拓宽工程期间，每到周六，就有小学生前往造纸厂南排水管处参加义务劳动。
80年代初，故黄河河堤边的民居
80年代初，故黄河河堤边的民居
解放北路，是主城区贯通南北的主干道之一。今年，解放北路从二环北路至淮海东路段被列为城建重点工程改造，其中，坝子街桥作为解放北路改造工程其中的一部分也将拆除重建。
12月2日上午，记者在坝子街桥看到，桥上依旧车来人往，交通如常。不过桥体两侧已设围挡，桥西侧便桥搭建完成，工人正在进行桩基施工。
据施工单位负责人介绍，坝子街桥年代久远，其拆除是施工难点之一，桥下是黄河故道，根据环保要求不能采取全断面围堰拆除方法。受交通导改压力影响，新建的坝子街桥也无法一次整体施工成型，需分两阶段施工。如果工期顺利，预计明年年中将拆除坝子街桥。
据了解，解放北路改造工程北接二环北路，南接淮海东路，此次改造将全线拓宽，改造长度约2400米，并建设上跨陇海铁路高架桥。相信改造后，必将为市民出行提供更多便利，也期待新的坝子街桥的惊艳亮相。
改造后的解放北路跨故黄河桥效果图
解放北路跨故黄河桥夜景效果图
一座地标，许多故事。故黄河，绕城而过，把徐州一分为二，跨河的桥梁，又将分隔的城市连为一体，让人文相近，人缘相亲。它们记载了城市的变迁，在特定的历史时期缓解着城市的交通压力，承载着城市与外界沟通的使命，也见证着新时代到来。
