自共享单车登陆南京以来，有效解决公共出行“最后一公里”难题，但与此同时，问题也暴露出来：共享单车企业投放无序、运维力量使用不精准等种种问题的存在，直接影响了城市管理的质量和品质。
为面对共享单车带来的共性难题，12月18日上午，南京市鼓楼区城管局与摩拜、哈罗、青桔三家互联网租赁自行车企业签订协议，积极打破单一管、对抗管的僵局，探索实现共享共治管理新模式。
南京市鼓楼区城管局停车中心相关负责人介绍，他们在鼓楼区选择了三个街道作为试点，青桔、哈罗、摩拜三家单车公司每月各派1辆运维车、3名工作人员，在相应街道工作人员的管理下，对地铁出口、商贸聚集区、大中院校、医院等重点片区进行巡查，突出7:00-9:00、17:00——19:00单车使用高峰期等重点时段，对停放无序、挤占道路、影响城市景观的共享单车进行清拖，疏导至就近的支路街巷设立的临时“中转站”进行规范摆放，实现“出门一把抓，回来再分家”。
南京市鼓楼区凤凰街道停车站负责人表示，他们街道将派出1名专职人员，会同单车企业3名工作人员全程参与管理，对清拖单车数量、巡查频率、工作质量等方面进行考评。在充分借鉴街道考评结果的基础上，区停车中心编制考核简报，通报共享单车公司、街道及上级各主管部门，同时在相关媒体发布管理和考核结果。对于效能不佳的人员由各公司收回重新调配人员到岗。对管理效能低下，共享单车无序严重影响城市环境拒不整改的，全面纳入年度运力调整方案进行考核。有了共享单车公司车辆和人员的加入，相信会改善从前共享单车企业各自为营、各自为战的弊端，自扫门前雪的现象将不再存在。
加强共享单车的管理，营造整齐划一的停车秩序，已经成为广大市民的共识。下一步，鼓楼区三个试点街道将加强与共享单车公司的沟通联系，强化协调联动，使管理模式在适应城市精细化管理要求的同时，满足居民日常出行需求。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/范思成 编辑/蒋婕）
