3月7日下午16时40分，海安特大桥最后一孔箱梁稳稳落在桥墩上，标志着盐通铁路海安特大桥、盐通铁路海安段任务全部完成。在疫情的影响下，施工人员与时间赛跑，实现了提前一周完成海安段箱梁架设任务。自此，盐通铁路即将全面转入无砟轨道的施工工序，为盐通铁路按期通车奠定了坚实基础。
盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的一部分，线路全长约为159公里，设计速度为350公里/时。 建设工期4年，计划2020年12月底建成通车。建成后，“八纵八横”高铁网的的第一纵“沿海铁路”基本贯通，苏北五市通往上海的最近路径顺利打通，同时还能使苏北及周边地区快速连接浙江、广东以及山东等地，对促进沿线城市乃至江苏省经济社会发展具有极其重要的意义。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/汤安佶 编辑/刘元）
