锡澄线进展如何？
这个大家心心念念的问题
小编带来了最新信息！
锡澄线最新情况来啦
从无锡地铁方面了解到
自去年10月17日开工以来
锡澄线工程推进顺利
春节以来
也克服了疫情影响
有序组织复工
目前工程进展如何呢？
目前在几个车站中：
汽车客运站已封闭，绿化迁移已经完成，正在实施管线迁移；
外滩站正在进行施工场地布置，计划在4月初开展管线迁移。
无锡地铁建设分公司副总经理
锡澄线项目负责人秦凯表示
锡澄线全年计划完成投资15亿元
全年的工程计划
也有了“路线图”
今年5月底前
完成全线征地及拆迁工作。
今年6月底前
完成全线9个站点的绿化和管线迁改及交通疏解工作，力争9个站点全面进入土建施工。
今年下半年
计划完成5个地下站的地连墙和土方开挖，主体结构开始混凝土浇筑；
4个高架站和区间桥梁完成桩基和承台，开始进行墩柱施工；
花山车辆段7月初开始施工场地布置，年底前土石方基本完成。
工程合同工期四年半
预计2024年4月1日
全线开始试运营
是不是很期待？
再来通过一组数据
了解一下
锡澄线的基本情况吧
锡澄线即无锡至江阴城际轨道交通工程，起于江阴外滩站，止于无锡1号线堰桥站。
线路全长30km，其中地下线10km，高架线20km；
设站为9座，其中地下站5座，高架站4座，新建花山车辆段1座；
车辆类型为市域B型车6辆编组；
速度目标值为120km/h；
总投资约为139亿元。
项目采用“投资+建设+运营”的BOT模式，中车联合体与政府方出资代表（即无锡地铁集团有限公司、江阴市新国联投资发展有限公司）共同投资组建项目公司，负责项目的投资、融资、建设、运营维护、合作期满的移交。
锡澄线的9座车站
分别是
①徐霞客站
②青阳站
③江阴南站
④南闸站
⑤江阴高铁站
⑥汽车客运站
⑦南门站
⑧中山公园站
⑨江阴外滩站
它们都长什么样？
送上几个车站
最新的效果图
让大家一睹为快
徐霞客站效果图、鸟瞰图
青阳站效果图、全局鸟瞰效果图
江阴南站效果图
南闸站效果图
锡澄线项目
将快速沟通无锡主城区与江阴市区
对于促进锡澄一体化发展
增强无锡城市辐射力
做强“太湖长江发展轴”
深度融入长江经济带、
长三角区域一体化发展
具有重要意义
未来
贯通无锡市域的南北大走廊
将通过锡澄线、地铁1号线及南延线
显现出清晰的脉络
人们可以
从江阴外滩出发
抵达无锡的最南端
南泉
从长江到太湖
一路连珠成线
再也不是梦
多少人的热切期盼
多少年的梦想夙愿
离实现的那天越来越近啦
共同期待
“通江达湖”的那天~
（来源：无锡发布 编辑/沈源）
