还记得前些年
火爆刷屏的“蛟龙号”吗？
2009年研制成功
不断打破我国载人潜水器深海潜水纪录
2013年6月27日
将纪录提高至7062.68米
“蛟龙号”的研制单位就在咱们无锡——中船重工集团公司七〇二所。当年驾着“蛟龙号”下海屡屡创纪录的潜航员叶聪是万米级潜水器的总设计师，他曾被评为“无锡市十大杰出青年”、无锡市“十一五”最具影响力人物，籍贯湖北黄陂的他是响当当的新无锡人。
2020年3月22日，央视披露万米级载人潜水器研制进展，叶聪接受采访。
2018年12月18日，党中央、国务院授予叶聪同志改革先锋称号，颁授改革先锋奖章，并获评“载人深潜事业的实践者”。
此后，七〇二所再接再厉，历经3年多时间万米级的载人潜水器也研制成功了。
据央视新闻报道，近日，中国自主研制的海底1万米潜水器载人球舱完成出入口、观察窗的开孔工作，载人球舱是潜水器最核心的部件之一，是潜航员的主要活动区，球舱主体为钛合金，全部建成后将成为世界上下潜深度最大，最先进的潜水器之一。
目前万米级载人潜水器正在进行出海前最后阶段试验，完成后就将远赴马里亚纳海沟挑战全球海洋最深渊处，这里最大深度为海平面以下11034米。
在万米水下，潜水器要承受的压力相当于在指甲盖上放一辆汽车，其舱壳必须用钛合金制造，形状、圆度、壁厚都得精心设计。
小编不禁要问一万一千米什么概念？
答：珠穆朗玛峰顶上再叠一座西岳华山的海拔高度。
好了！敲黑板！中国人！将会坐着这个万米载人潜水器首次到达马里亚纳海沟的大洋之极！
但这还不是它最终披挂上阵的造型，它未来的模样，我们可以参考一下。
来想象一下，坐进神秘载人舱内你能遇见的景象！请注意，前方高能！
这是中国人首次出发去往万米海底的探险旅程，那里是万物丛生还是一片荒芜？深潜的过程中还会有哪些奇遇？所有谜底即将揭晓。
就在它出征前，还有一个“心愿”未了，就是还缺个霸气又好听的名字，目前正在向全国范围征集，这才一夜间网友们已经纷纷行动了！
在@央视新闻这条征名微博下面，获点赞数最多的前几个名字是：“腾渊号”“蛟龙plus 蛟龙pro 蛟龙max”“敖丙”。↓
有文化的网友引经据典，叫“万川号”叫“鲲鹏”。↓
有人提议叫“海底捞”，你是认真的吗？↓
也有人提出叫“11034”“砗磲”“潜龙”。↓
你觉得起什么名字好？有没有什么新想法？留言告诉小编吧！
（来源：无锡发布 编辑/张闻芝）
