作为江苏省在建十大交通工程之一的长江流域在建最大码头项目，太仓港四期集装箱码头工程近期主体已完工。
突如其来的疫情，影响了项目的施工进度。自2月24日项目复工以来，工人们在保证安全生产和工程质量的前提下，抢工期，抓进度，项目正在稳步进行中。目前四期集装箱码头工程主体完工，西侧集装箱堆场上，吊装轨道也铺设完毕，即将进行场地硬化。码头旁的挖泥船则在清理淤泥，以确保码头水深达到25.5米。
6月3日，太仓港四期集装箱码头项目负责人介绍，太仓港四期集装箱码头工程主体完工，轨道吊和桥吊等主要设备开始设计制造，TOS主要生产系统也在同步开发中。
太仓港四期建设项目指挥部计划合同部部长刘盛杰说，重点解决提高RFID（无线射频识别）识别率、集卡引导等方面研究，通过在后方调度室里面实现整个堆场的自动化无人操作，一个人能够远程操作不低于6台设备。
项目建成了4个5万吨级集装箱泊位（水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计）及相关配套设施，设计年吞吐能力200万标箱，码头长度1292米，造价4.62亿元。记者了解到，工程于2018年4月28日开工建设，计划于2021年5月投入运行。
工程设计配置无人双悬臂梁轨道吊，可减少作业人员70%，节约成本，确保安全。此外，工程严格落实智慧港口、绿色港口要求，建成后将成为江苏省和沿江首个实现堆场全自动化的集装箱码头。
（来源：江苏城市频道/范涤青 杨民 支俊 江苏广电苏州中心站/耿昊东 苏州台 苏州新闻 编辑/钱薇 张闻芝）
