6月5日，交通运输部公布全国首批25个农村物流服务品牌，徐州市丰县的“商农公网、统仓统配”成功入选，这是该县多年来持续探索资源共享、以商养运、客货同网的农村物流经营模式，大力推进农村物流体系建设取得的显著成就。
丰县地处苏鲁豫皖四省七县交界处，淮海经济区中心地带，第一产业比重高达18.4%，特殊的地理环境和产业特点给农村物流发展提供了良好的区域优势和资源优势。丰县主动把握农村物流的需求特征，强化政策上的引导扶持，在持续完善全国物流服务品牌示范县建设工作项层设计、基础设施网络、农村物流服务功能上下功夫、见实效，完善配套设施、整合物流资源头、畅通经费渠道、加大扶持力度，做到“干有基础、办有主体、投有资金、运有保障” ，打通“下乡与进城”的双向快捷通道 。
为了打通农村物流最后一公里，丰县创新农村物流三级网点搭建模式，采用打造本地品牌O2O生活超市，农资超市在县镇村实行超市加盟新零售模式，辅以设置物流配送点搭建三级农村物流网络，通过商品批发产生的利润“以商养运”，以保障三级农村物流长期发展。
同时，丰县创新物流运营模式，整合社会资源，将城区物流配送中心免费提供给商品供应商使用，利用供应商原有的人、材、物，实现仓储、业务人员、物流车辆、城乡配送、设备设施的共享，有效降低了物流运营成本。
为提升运营效能，降低运营成本，丰县将公交运行网络和物流配送网有机结合起来，实行客货同网，以城乡配送中心为核心，充分利用城乡公交现有的387辆公交车、已开通的18条遍布全县公交运营网络，增设农村交通物流服务功能。并尝试利用公交车配送小散货件进城下村，对大件货物配送开通城乡物流专线运输，将商贸物流配送网络和农资配送网络有机结合起来，有效整合客、货运资源，降低物流运营成本，为城乡居民提供了及时、便捷、低成本的交通运输服务。
另外，丰县还采取共享物流资源，将城区物流配送中心免费提供给超市商品供应商使用，共享仓储、业务人员、物流车辆。利用电动公交带货以及自有电动物流车直接配送模式，减少镇级分拨中心的二次分拨。
